如果说，意大利是一个充满艺术且极富设计理念的国家，那么玛莎拉蒂的出现，则是从这个艺术国度中独自建立且脱颖而出的" 风 " 之国度。

意大利从不缺少跑车和豪车，这个以最顶尖的设计水平为宗旨的国度，衍生出了许多著名的汽车品牌。就像玛莎拉蒂，这个自 1914 年 12 月 1 日成立至今的豪华汽车品牌，到如今，也已走过 106 个年头，从来都以设计为理念的玛莎拉蒂，一直都被业界冠以 "意大利皇后" 的美誉。

自 1967 年第一代 Ghibli 的出现，就为这个 " 风 " 之国度带来了近半个世纪以来广受追捧的回应。时过境迁，如今玛莎拉蒂 Ghibli 已发展到第三代，这股吹了半个世纪的风，到如今，依旧与世并存着。

虽然我未曾体会过地中海暖风带来的怡然自得，也不曾领略夏马尔台风带来的惊涛骇浪，但当新 Ghibli 混动的出现，使得我可以确定的是，撒哈拉沙漠里的旋风中，出现了一阵不可思议的 "电闪雷鸣"。

而这阵电闪雷鸣，也正是新 Ghibli 混动所带来的。

新 Ghibli 混动作为玛莎拉蒂首款混动车型，在设计层面上，采用的依旧是熟悉的 " 鲨鱼脸 "，与以往不同的是，之前的单片式已改成双片式的竖条格栅，并在中间加了黑色镀铬装饰，显得更具锋芒。尾部则采用了著名的 " 回旋镖 " 式尾灯，与上代 Ghibli 的对比来看，新尾灯展现了蕴含在玛莎拉蒂品牌内的基因特征。

同时，作为一款混动车型，新 Ghibli 自然不会少了任何有关于 "电" 的标识。蓝色 " 鲨鱼腮 "、蓝色 Brembo 制动卡钳，蓝色 Saetta 标，这些蓝色细节的点缀，正是为这带 " 电 " 的新 Ghibli 混动，带来了最好的证明。

承载着上一代 Ghibli 的基础，新 Ghibli 混动尽管在内饰上没有做过多的改动，但在细节上，新 Ghibli 却更加用心。新增 10.1 英寸的中控大屏，Pieno Fiore 奢华全粒面皮革和 Alcantara® 材质车顶与立体编织高光碳纤维内饰无一不给人带来全新的观感享受。

即使车身采用的是轿跑式设计，但在空间上，前后排依旧有着十分惬意的享受空间，标配的 12 向电动座椅，也带来了更多的选择。

此外，豪华版配置还增添了高端皮革内饰、开孔型 Radica 木饰，木装真皮方向盘，和带电的调节踏板、方向盘、遮阳帘、自吸门等多项配置。

与此同时，新一代的媒体系统更是与腾讯强强联手，玛莎拉蒂联合腾讯车联引入了丰富的信息娱乐车载应用，并成为首个使用腾讯 TAI 生态车联网的进口豪华汽车品牌。

我们都知道自然界最快的传播速度即是光速，就像新 Ghibli 给我们带来的第一印象则是 "一望即视" 的设计理念。当这道 "电闪" 之光淡散过后，激动人心的 "雷鸣" 声，才刚刚到来。

新 Ghibli 混动即使作为一款混动车型，也同样能带来澎湃的声浪。

在技术层面上，它依旧是一台纯粹的玛莎拉蒂。没有所谓的扩音器，也没有虚伪的模拟声浪，只有，调整排气流体动力学并采用谐振器所调谐出来的不凡音浪。

所以，新 Ghibli 混动虽不再使用 3.0T 发动机，但配备的 2.0T 涡轮增压发动机与轻混系统毫不逊色于原先的 3.0T 发动机所能带来的性能和声浪。

2.0T+48V 轻混系统配备的 8 速 ZF 变速箱能达到最大马力330Ps，最大扭矩450N · m，百公里加速5.7 秒的成绩，即使少掉两个缸，对新 Ghibli 又能有多大的影响？

而这个 48 伏的轻度混合动力系统，则是由 BSG 皮带式起动 / 发电机、电池、eBooster 超级电动增压器和一个 DC/DC 转换器所组成的。BSG 起到在制动和减速的过程中回收能量的作用，eBooster 又于传统涡轮增压机协同合作，作为玛莎拉蒂旗下首款的混动车型，这个系统带来的作用，则是新 Ghibli 混动系统的精髓。

最好的例子就是，不仅媲美３５０马力的Ｖ６汽油发动机的性能，这个系统还能将２.０Ｔ涡轮增压发动机与４８伏轻混系统结合出更高效的性能，更经济的能耗。

不仅减少 25％的 CO2 二氧化碳排放，还可节省 20％的油耗。在拥有相似的动力基础下，谁会不热衷这阵 "雷鸣"？

承载这阵 "雷鸣" 声自然需要一个完善的底盘，由 Ghibli V6 的底盘和车身演变而来的新 Ghibli 依旧拥有着血液里的赛车基因。

继承着这般的基因，新 Ghibli 混动延续了前双叉臂悬挂系统，后悬架采用五杆多连杆系统和四个铝制悬架臂带，这组悬架带来的是更好的稳定性和操控性。

此外，新 Ghibli 混动版比六缸发动机的 Ghibli 更轻，前置的发动机与后置的电池组，使得了新 Ghibli 在重量上十分匀称。正是得以这些基础，新 Ghibli 混动更具操控性，同时也更具有驾驶乐趣。

可以毫不遮掩的说，这就是玛莎拉蒂身上所具备的特质，也仅有在玛莎拉蒂上所能见到。

更毫不遮掩的说，这是玛莎拉蒂独有的精神。新 Ghibli 混动 不仅仅是作为玛莎拉蒂旗下的首款混动车型，它更多承载的是这个 " 风 " 之国度带来的文化底蕴，和造就不凡的设计理念。

如果说你不曾见过撒哈拉沙漠的旋风，更不曾见过撒哈拉沙漠旋风中，不可思议的 " 电闪雷鸣 "。那么，当你遇见新 Ghibli 混动时，我就可以直截了当地告诉你，你正处于这阵旋风中的风暴之眼中，并且感受着这一阵阵 "电闪雷鸣" 带来的，感官盛宴。

所以，新 Ghibli 混动，就是这干枯的撒哈拉沙漠中，独树一帜的 " 电闪雷鸣 "。

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文：刘泊显