现代快报讯（通讯员 耿军平 记者 曹德伟）7 月 25 日上午，国网镇江供电公司变电运维人员完成 220 千伏辛牵 4M51 线倒闸操作，此举标志着 " 连淮扬镇 " 铁路镇江段 220 千伏配套线路工程成功送电，满足了南京铁路枢纽工程建设指挥部要求横山牵引站 8 月前送电投运条件。

" 连淮扬镇 " 铁路镇江段横山牵引站则由铁路部门于 2018 年 11 月投资建设，建成投运后将满足高铁正常运营需要，保证铁路供电可靠性。

为保障横山牵引站高效投运，2019 年 3 月，镇江供电公司开展牵引站配套工程建设，涉及 57 基铁塔及 40.6 公里 220 千伏架空线路。

镇江供电公司建设部主任陈伯胜介绍，施工期间，该工程需跨越京沪高铁 4 次，在镇江历史上尚属首次。" 要借助无人机架设高压线路，为保障施工安全，选择了高铁的‘天窗’时间——零点至四点。此外，还要检查接地措施是否完善、灯光照射角度是否到位、绳索路径是否准确、挑线高度是否足够等细节，架线过程中还要留意弧垂，弧垂大容易碰到铁路接触网，虽然深夜施工铁路早已停运，但依旧要保持与接触网五米以上的安全距离。" 陈伯胜说。

据悉，横山牵引站投运前夕，恰逢梅雨天气，连日雨水给现场施工、验收等工作带来阻碍。面对不利因素，镇江供电公司细化施工计划到天，分解施工任务到人，采用工作倒排方式，合理利用时间，弥补年初受疫情影响耽搁的工期。此外，输电、变电、调度等部门随工验收，进一步压缩工期近一个月，提高了施工各环节验收效率，确保工程 " 零缺陷 " 竣工，全面助力 " 连淮扬镇 " 铁路 11 月正式通车。

（耿军平供图）