今天上午

宜长高速公路重要节点工程

『葡萄岭隧道』双向贯通啦！

位于张渚镇岭下村的葡萄岭隧道

连接宜兴和长兴两地

由苏浙两省共建

为分离式长隧道

江苏段长约 1800m（平均长）

▲葡萄岭隧道效果图

▲葡萄岭隧道实景图

▲葡萄岭隧道宜兴段

▲葡萄岭隧道长兴段

隧道通车之后

宜兴⇌长兴的行车路程

将由原来导航最短路径的 42 公里

缩短为 2.5 公里

图片来源：荔枝新闻客户端

一条隧道贯通苏浙两省

这条 " 颜值高速 " 要来了！

宜兴至长兴高速公路江苏段是江苏第一条以隧道衔接的省际高速公路，起点位于长深高速公路徐舍互通西侧的堰南枢纽，向南经徐舍镇、西渚镇、张渚镇，穿越梅子岭，上跨 342 省道，穿越庙山和葡萄岭，与杭长高速北延段衔接，路线全长约 25.453 公里。项目多采用隧道穿越方案，共设梅子岭隧道、庙山一号隧道、庙山二号隧道、葡萄岭隧道等四座隧道。四座隧道单洞总长为 6908 米，山岭隧道里程、数量居省内第一。

目前，宜长高速公路江苏段自开工累计完成投资 30 亿元，占比 75%。路基填筑完成 94%，立柱完成 98%，预制箱梁完成 100%，梅子岭隧道、庙山一号隧道、葡萄岭隧道均已实现双洞贯通，庙山二号隧道左洞进尺 675m，右洞已贯通，水稳基层完成 87%，沥青下面堰南枢纽钢箱梁吊装水稳施工层完成 10%。

随着项目建设的有序推进

宜长高速将于明年上半年建成通车

特别值得一提的是，宜长高速的建成将打破宜兴境内张渚、太华、西渚三镇的高速公路空白局面，同时，因经过宜南山区，宜长高速沿线自然环境优美，兼具旅游公路的特色。该项目的建成通车对完善区域高速公路网络，提升宁杭交通走廊通行能力，加强苏浙两省经济社会联系，改善宜兴南部丘陵地区交通条件，促进沿线地区旅游开发和经济社会发展发挥重要作用。

让我们一起期待吧 ~

来源：宜兴发布