" 为什么作品总让人感觉很情色？因为是我拍的，这也正是我创作的作品之本色所在！" ——荒木经惟

著名艺术家徐累说，荒木经惟一生就拍了两件作品，一个是花，一个是女人。

在荒木的镜头下，花朵和女性，同样既秾妍又脆弱，既昂扬又衰败，既纯真又色情。

从萌芽到生长，从怒放到凋零，盛开的，枯萎的，黑白的，彩色的 …… 一张张作品演绎着花由生到死的必经过程。

因 " 花 "，我得以窥见大师的情感世界，因本田皓影，我得以与荒木经惟神交，体会到本色的生命魅力。

透过作品，我发觉在荒木经惟的眼中，花与 " 人 " 的本能有诸多相似之处。行走在这片属于荒木经惟的花丛中，我能看到其中隐藏着比大师 " 情色 " 更为宏大的命题：生，死，以及爱。

镜头语言之外的情感，才是荒木经惟所秉持的日本人特有的人生态度和审美观念。

何为本色？

显然这是一个具有深度的灵魂拷问。

还记得荒木经惟在 70 岁时说了一句 " 全身最裸的地方就是你的脸！" 之后，他出版了以 " 脸 " 为主题的画册《表情不错的人》，并且宣称：" 我以拍脸始，也以拍脸终。"

一张脸，一幅表情，瞬间捕捉，足以让人回味无穷 ……

人的面孔，是最赤裸裸的，是最能够反映那个时代、那个时期、那个时间里的人 …… 也即 " 本质般的东西 "。

由大众的审美来看，毫无疑问，这会越来越是一个 " 颜值即正义 " 的时代。

生活在 " 看脸 " 时代的各位，每天都会看到无数的 " 脸 "，但有否感觉到自己对单纯的 " 漂亮 " 早已经提不起兴趣，甚至觉得 " 烂俗 "。

尤其是，那些千篇一律的 " 美 "，我们打从心底里在 " 排斥 "。

我虽不是艺术家，但我能感觉到本田皓影 "SHARP & ELEGANT" 美学设计理念是与众不同的，这种化繁为简，用全新的方式诠释极简主义，或许就是皓影的魅力之一。

没有繁复错乱的线条，没有刻意雕琢的曲面，也不是包豪斯设计风格那种极致简约。光影交错下，这种美恰到好处。简洁工整的外观，让人感受到日系特有的高级质感。于细节之处显露素雅而细腻的东方美学。

皓影叩门，这是一次激活感官的开场。

锐雅的皓影与优美的建筑相映衬，美美与共，将皓影身上溢出的本色之美尽情表达，让大家看到本色生活无限姿态的同时，不禁沉思：" 最美本田车 " 除了颜值，静态之下尚且如此富于本色美感，开在路上的皓影又将给生活带来怎样的惊喜？

比如说皓影混动版，搭载了第三代 i-MMD 双电机混动系统，两次蝉联全美 " 沃德十佳发动机 "，这款本田混动系统有三种驱动模式，可以无缝切换。

在早高峰中，面对市区拥堵路况，皓影锐･混动完全不会因走走停停、拥堵的路况影响而烦躁不安。车子刚启动时只有电机运作，整车处于 EV 驱动模式，起步轻盈有力，带来纯正电动车般的驾驭感受。

在市区路段汇入拥堵的车流，轻点油门，混动模式完美介入，发动机与电机共同协作，带来随叫随到的动力。当行驶到高速路段时，车辆则改由发动机直接驱动，即便是超车也能感受到平滑顺畅的线性加速感。在超强动力性能和 " 聪明 " 的驱动模式加持下，长沙到岳阳 140km 的长途试驾皆是快意享受。

动中有静，相得益彰。皓影搭载的 ANC 主动降噪功能将路噪和风噪完美过滤，营造出极为静谧的乘坐享受。SFRD 振幅响应减震系统等配置则能有效抑制震动和颠簸，打造更为舒适的车内乘坐体验。

安全及科技配置方面，皓影搭载 Honda SENSING（安全超感）系统，可支持 L2 级自动驾驶，带来更便捷安全的驾乘体验。其中，Honda CONNECT 2.0 智导互联系统功能强大且有趣，还支持支付宝 Alipay 在线电子支付，让我们一路停车缴费更轻松悠闲。

本色之旅，给我的感触是前所未有的。

皓影的美不止是美在外表，更是美在内心。正如荒木经惟说道的摄影本质：" 所谓摄影，就是拍摄你最喜爱、最亲密的东西，拍摄近在眼前、就在身边的东西，就是拍人。"

他敢于将其私密的情感毫无顾忌地一并公开，希望观者一页一页翻阅，" 在日常的淡淡地走过去的顺序中感觉到什么 "。

本田皓影也让我懂得：内外兼修的美，一点点品味，才是上乘的本色之魅。