编者按：当你翻看汽车网站，就会发现那些点击量高、被作为热门推荐的文章的主角要么能贴地飞行、让人血脉喷张；要么能跨越沙漠山丘、让人感觉无所不能 ……

无论是“速度与激情”还是“跨过山和大海”所带来的感官冲击终究是短暂的，车 —— 说到底还是要扮演起它最基础的交通工具职能。

中国的汽车往往是以家庭消费为主导的，一台有着相对亲民的售价又可以满足家庭生活中各种需求的车型往往才有机会成为爆款，于是家庭消费者的真正需求就成为了问题的核心。

我叫阿皓，今年三十岁，目前从事销售工作，经过多年的奋斗，终于在去年完成了人生中的三件大事 —— 结婚、买房与买车。

由于积蓄有限，前两项又花去了新家的大部分预算，所以在买车的问题上，我们小夫妻决定将预算定在了 10 万元级别。

在参加过这次 ZAKER 汽车组织的“全民 Z 试驾”活动后，我们对享域这台车有了不小兴趣，它已经加入了我们的购车清单。

对于这台车我媳妇更加喜欢，由于购买新车的费用由岳父家提供，所以她的观点起到了至关重要的作用。

你或许会问难道我不喜欢吗？我会回答你：“当然喜欢啦！”记住这是实现家庭和谐最好的方法。

我们第一次见到它被享域的外观所吸引了，棱角分明的前脸、修长的车身以及相当于 B 级车的尺寸，都给我们留下来很深的印象，看过这台车之后我们确实忘掉了此前看过的一批车。

经过了这一次比较细致的试乘试驾环节后，它在我们心中的得分更高了。我们拿驾照的时间都不长，所以对一台车在驾驶上感受不出好坏，试驾享域我们发现它很容易上手，非常软的座椅也给我们留下了很深刻的印象。

我想在未来我们夫妻两人可以每天开着享域上下班、节假日开长途回老家、周末偶尔去郊外旅行、时长还会拉个顺风车挣个外快，他应该都胜任。

在与我们同事的车子进行对比的过程中，我还发现享域还隐藏了不少的实用功能，首先就是本田非常出色的空间表现，无论是储物还是乘坐，享域都是他在同级别中见到的最好的。

其是我们家还刚刚降生了一个小宝贝，虽然有着众多需要携带的“瓶瓶罐罐”但是享域在空间上依旧是十分从容，没有任何局促表现；

其次手机互联以及多媒体功能也让我非常满意。

使用经济性一直是我们关注的重点问题，享域凭借着 1.0T 涡轮增压发动机与 CVT 变速箱的节能搭档，应该会为我们这个新家庭省下了不少经费。

同时这台车也十分符合我工作的需求，由于工作性质要求，我经常会往返多个城市之间，驾驶享域我会以很自如的方式驾驶，非常平稳，辅助驾驶功能也会大大减缓疲劳，更重要的是高速行驶它也同样十分省油。

我现在已经开始畅想很多在享域上度过的“二人世界”时光：驾驶它两天跨越三省；在郊外的夜晚躺在柔软的座椅上上看星星 …… 更多的会是每个普普通通的上班与下班，享域将会记录我们生活所有的幸福瞬间。

最后我想说享域这台车，我开得越久，越喜欢。