在地铁 6、10 号线开通当天，深圳还迎来轨道交通四期调整工程首批 4 条线路的开工。四期调整线路共包括 9 条线路、10 个项目，总长约 75.93 公里，设站 48 座，建设总投资约为 914 亿元。此次开工的 4 条线路为 3 号线四期、11 号线二期、20 号线一期以及 13 号线二期（北延）工程。线路总里程约 33.73 公里、总投资 515.43 亿元。

其中，3 号线四期工程位于龙岗区内，起于 3 号线双龙站，终于坪地六联站，全长约 9.3 公里。

11 号线二期工程位于福田区，起自岗厦北站，终于红岭南站，全长 4.4 公里。

13 号线二期（北延）工程位于光明区内，南起上屋北站，终至公明北站，全长 19.3 公里。线路北端预留与东莞轨道交通 5 号线换乘条件。

20 号线一期工程位于宝安区，起于机场 T4 航站楼（规划），终于国际会议中心站，全长 8.43 公里，远期预留延伸到东莞的条件。

据悉，四期调整工程力争于 2025 年陆续建成通车。

深圳晚报记者 董玉含