编者按：2019 年 9 月 21 日，在万众期待中，常州市轨道交通 1 号线开通初期运营，常州成为全省第 4 个迈入 " 地铁时代 " 的城市。今年 9 月，常州地铁 1 号线即将开通一周年。在这安全运营 300 多天的背后，是近 2000 名地铁人的坚守岗位和默默奉献。即日起，常州市轨道交通发展有限公司联合现代快报推出 " 我的地铁心 " 系列主题人物报道，讲述 " 地铁人 " 的故事。

现代快报讯 （通讯员 沈琳 实习生 陈云帆 记者 张敏 ）33 岁的闵曙是常州地铁运营分公司车务部站务中心副主任。2016 年，在外地工作了 7 年的他回到家乡常州，决定要为家乡的地铁建设献上一份力。

在地铁 1 号线运营筹备阶段，他积极参与到《常州市轨道交通条例》的制定中，为 1 号线顺利开通运营助力。面对突如其来的疫情，在没有经验和人员紧缺的情况下，他带领站务中心员工坚守一线，全力保障市民乘客的必要出行。针对乘客的不理解，他和同事们多次进行普法宣传工作，在做好防疫工作的同时，积极策划各种优惠活动，助力 1 号线客流稳步提升。

法规先行，让条例更加人性化

闵曙是土生土长的常州人。2009 年从北京交通大学毕业后，他先后在南京、苏州地铁工作了 7 年。从事公共交通这个行业，忙碌是家常便饭，一年里他回家的时间屈指可数。2016 年，他决定回到家乡常州地铁工作。" 一方面是回来多照顾父母，另一方面也想为家乡的地铁建设出一份力。" 闵曙说。

2017 年 -2019 年，在 1 号线运营筹备阶段，他最重要的工作便是参与《常州市轨道交通条例》的制定和出台。" 地铁要开通，法规必须先行，才能更好地约束市民乘客的行为，做到有法可依。" 闵曙介绍，地铁条例属于地方性法规，要求多，程序复杂，耗时也较长。

为了结合常州的实际情况，闵曙和同事们多次调研学习、征求多方意见，只为让条例更加人性化。例如不少城市规定 8 周岁以上儿童乘坐地铁需有人陪同，否则将由监护人担责。而常州地铁条例与常州公交乘坐政策保持一致，将单独乘坐年龄放宽至 6 周岁以上，方便了不少家庭和学生。通过广泛征求市民代表意见，常州地铁将折叠自行车纳入到符合行李携带的标准之中，有所突破。

此外，地铁还多次征求常州市残联和残疾人代表的意见，完善 1 号线无障碍设施和服务方案，更好地为残疾人等弱势群体提供贴心服务。

防疫考验，都不敢让自己生病

1 号线开通前后，是闵曙最忙碌的日子。站务中心负责了 1 号线全线 29 个车站的站务管理工作，800 多名员工不仅要管理好现场设备，还得服务好乘客。作为站务中心副主任，闵曙深知肩上责任重大。刚开通的那段时间，他和另一名副主任每天要巡视四五个车站，一天下来至少两万步。

好不容易，地铁 1 号线逐渐进入平稳有序运行阶段，闵曙没有想到，更大的考验还在后面。春节前夕，新冠肺炎疫情突然爆发。

" 那时外地员工基本都优先回家过年了，人手不足。此外我们没有防疫经验，只能去查资料，学习外地城市地铁在 SARS 期间的防疫工作。" 闵曙回忆，疫情最严重阶段，常州地铁一直没有停运，只为保证市民必要的出行，而这背后是上千 " 地铁人 " 的逆行。

闵曙介绍，疫情爆发初期，1 号线一天需要消耗 3000 多个口罩，在防疫物资紧缺的情况下，他带领员工到各家药店排队买口罩、消毒液等。

在健康码还未实行之前，地铁客流虽然一天只有两三千人，但站务人员工作量依然很大，所有乘客都需要进行实名登记、测温等。隔天一早，闵曙需要将前一天所有乘客信息进行汇总上交给交通部门备案。

那段时间，防疫要求一直在变，闵曙和同事经常加班，连夜打印制作防疫要求告示，贴出来告知乘客。为了保护好家人和同事，他乘坐地铁都是站着的。" 不敢让自己生病，因为正是需要我的时候。" 他说。

新的课题，助力 1 号线增客流

当疫情防控进入常态化阶段，闵曙一直紧绷的神经终于可以放松一会，但又有新课题摆在了他的面前。" 如何在做好疫情防控的同时，恢复和提升 1 号线的客流，成了我们新的工作重点。"

闵曙介绍，整个 2 月份，受疫情影响，常州地铁 1 号线客流只有 12.46 万人次，仅为 2019 年 11 月份客流的 10% 左右。虽然放眼全国，所有城市地铁客流都因疫情原因下降很多，但为了最大程度发挥好地铁这个公共交通的效应，闵曙和同事们还是希望能通过自己的努力，让更多市民乘坐地铁放心出行、绿色出行。

一方面，闵曙带领同事们开展 " 新出行 · 馨服务 " 润法宣传系列活动，宣传常州地铁条例、防疫知识、文明乘车等，另一方面他们走进工厂、企业、学校宣传地铁运营服务并推广营销优惠政策。

6 月 5 日是世界环境日，为了提倡绿色低碳出行，常州地铁开展了 " 蓝天保卫战 免费乘车活动 "，环保主题列车同时上线。

闵曙透露，为了筹备这个活动，他和同事们整整忙碌了一个月。" 虽然是免费，但并不意味着可以随便进出。我们需要引导市民有序乘车，提高进站效率，有一个完美的出行体验，这是我们重点要做的。" 好在功夫不负有心人，当天 1 号线客流量自疫情以来首次单日突破 7 万人次。

最近，闵曙和同事们又在为苏 D 私家车主乘坐地铁 5 折优惠活动忙碌着。地铁服务没有终点，闵曙说，未来他将继续和同事们秉承 " 安全、准点、舒适、便捷 " 的服务标准，伴随大家出行每一天。