10 月 16 日晚，由中外运深圳国际物流有限公司运营的 " 湾区号 " 中欧班列从深圳平湖南铁路场站鸣笛发出，驶往匈牙利布达佩斯。

▲湾区号中欧班列从平湖发出。

此趟班列的驶出，标志着 " 湾区号 " 中欧班列在首发运营短短 2 个月后，迅速根据市场需求增添了 " 深圳—布达佩斯 " 新线路，再次开辟了粤港澳大湾区通往欧洲腹地的全新陆上国际物流通道。

这是华南地区首趟开往匈牙利的中欧班列，运营时效进一步提升，班列全程运行时间约 16 天。此趟班列共装载 41 个 40 尺集装箱 , 主要为粤港澳大湾区的优势跨境电商小商品。深圳市交通运输局、深圳海关、边检及铁路等部门全力配合支持，确保 " 湾区号 " 中欧班列（深圳——布达佩斯）顺利运行。

据了解，" 湾区号 " 中欧班列自 2020 年 8 月 18 日首趟发车以来，市场需求十分旺盛，从最开始的每周开行 1 列迅速增长至每周 2 列。目前，" 湾区号 " 中欧班列分别开往德国及匈牙利，并辐射波兰、法国、西班牙、意大利、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家，主要将粤港澳大湾区等中国制造的机械设备、防疫物资、家用电器输送到欧亚各国。

乘着深圳经济特区建立 40 周年春风，" 湾区号 " 中欧班列奋力跑出加速度，为粤港澳大湾区制造业集群与欧洲市场架起新的、稳定的物流与贸易桥梁，这也是助力深圳坚持全方位对外开放，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的又一举措。

深圳晚报记者 董玉含