有人说，帝豪 300 万是吉利轿车体系做大做强的底气，为中国轿车建立范本与自信。连续 8 年自主轿车销冠（累计 83 个月），轿车前十中唯一自主轿车（累计 47 个月）；覆盖轿车、跨界 SUV 和新能源（EV、PHEV、甲醇）等多个细分领域，是 A 级车市场中覆盖面最广、品类最全面的家族谱系，拥有中国品牌在 A 级市场最强的话语权。吉利帝豪开辟了中国品牌轿车与合资品牌正面竞争的先河，证明中国品牌也能做好轿车、实现轿车市场的突破。

作为一个中国自主品牌，取得这样的成绩实属罕见。虽然在自主阵营中也不乏过 300 万的车型，但五菱宏光 300 万是靠 MPV 市场下沉养出来的，哈弗 H6 的 300 万是靠 SUV 红利吃出来的，而帝豪家族的 300 万是从合资阵地杀出来的，是最具含金量的 300 万。

中山谢先生最初是对比本田思域之后，因安全、空间、品质，最终选了帝豪 GL；河南尚女士是当地帝豪 GS 车友会的创始人之一，当初在买车的时候本来是要购买大众品牌，在去往大众 4S 店的路上看到一辆金色的帝豪 GS 后就喜欢上了帝豪 GS，并且直接导航到了附近的吉利 4S 店购买了一台。相关数据统计表明，帝豪 80% 以上销量，是在竞争最激烈的轿车市场、从合资品牌手上夺来的。

首先是品质，始终比同级领先半步，A 级家轿轴距普遍都在 2700mm 以内，帝豪 GL 第一个将轴距做到了 2700mm，带来 1041/952mm 的前后排宽敞腿部空间。，帝豪 2014 年首次搭载语音控制、车载 WIFI、手机映射等车载互联系统；2017 年首款配备高德在线导航、4G 车载通信。2018 年首款配手机 APP 远程控制。帝豪 GL 和帝豪 GS 也是同级首款在 10 万元级配备 L2 智能驾驶技术。帝豪 EC7 曾荣膺 C-NCAP 五星安全评定，以 46.8 分的成绩赢得自主品牌安全新标杆。帝豪曾是首个搭载自主研发 DVVT 发动机和智能启停技术的轿车；首个配备 ESC 电子稳定控制系统的中国品牌轿车；同级首个全系标配 PEPS 无钥匙进入 + 一键启动系统、LED 日间行车灯；同级首个配备 LED 大灯、前雷达、全屏炫彩高清组合仪表等。

制造上面，帝豪坚守严苛的检验标准，多大 101+ 项品控。其中有 19 项优于合资品牌，40 项优于自主品牌，如涉水测设中帝豪 GL 的涉水属性超过主流合资品牌 16%。

选材用料以及工艺方面，帝豪采用高强度钢笼式车身设计：车身高强度钢材比例高达 57%，最高强度达 1500MPa，比航母更强（飞行甲板用钢在 850 以上）；白车身的弯曲刚度 21000N/mm，扭转刚度 21000Nm/deg，领先同级车型（16000-17000）。Ø 前纵梁、前围连接板、前围骨架横梁、A 柱及 A 柱上边梁、B 柱及 B 柱内加强板和上边梁等关键部位均使用热成型钢板，其材料强度及延展性，是普通钢材的 3-4 倍，其抗拉强度高达 1300-1700MPa。

就连车身都跟别人家的不一样。使用的更是全世界知名品牌德国巴斯夫清漆，堪称清漆中的 " 劳斯莱斯 "，高硬度、高鲜艳性，耐老化、耐候、耐擦伤性达到国内领先水平；采用先进的空腔注蜡工艺，为车身提供 15 年防腐保障。

吉利临海制造基地拥有世界一流的生产、检测设备：3 条自动化冲压线、14 条自动化焊接生产线、全封闭恒温喷涂系统、150 个有效装配工位配备先进的 ANDON 系统、SPS 物料配送系统以及模块化部件输送系统、3 条国际先进的整车性能检测线和 397 台机器人。

全封闭式高自动化冲压整线：配备瑞士 GUDEL 第二代单臂 robospeed 机械手，精度达 0.01mm 以内，具备铝板生产能力（气刀分离技术），每分钟可冲压 15 次。高自动化焊装整线：配备 564 台瑞典 ABB 机器人，自动化率达 100%，自适应焊接补偿功能，确保车身结构、强度。ZEISS 在线检测焊接合格率 100%，焊装精准度 ±0.5mm，确保车身结构、强度。三坐标测量仪精确度 0.02 毫米，达到军工级品质，可对白车身 2846 个坐标点进行精确的测量，实现 100% 检测。国内最先进的全封闭式自动化涂装生产线：恒温、恒湿、无尘现代化喷涂工艺，采用水性中涂、色漆环保材料；鸵鸟毛擦净系统、8 台涂胶机器人、33 台喷涂机器人、10 套油漆自动供给系统。

快速高精度检测的蓝光室：配备顶尖测量公司—海克斯康国际领先的 CognitensWLS 光学测量系统，采用最先进的光斑蓝光技术实现完全覆盖从侧围到车门的 30 种以上自制冲压零件的现场测量。采用高效率测量的 WLS400A 测头，0.01 秒拍照获取 3 维型面测量数据，对工件表面适应性强，测量时零件无需喷粉，避免工件损伤或报废；除常规测量报告外，蓝光检测的大曲面点云式测量方式配合蓝光测量技术，使得大数据分析成为车间数据交流的主流工具，进一步缩短制造周期。

国际水准的总装生产线：套扭矩防错管理，检测拧紧的扭矩变化，从而优化精度，关键扭矩点实施扭矩值、角度值管理，合格率达到 100%；采用沃尔沃跑道设计思路，包含 22 种检测路铺及检测设施规划，有 80 余项测试项目，100% 测试合格才能交付出厂。

2009 年上市不到半年单月销量破 5000 辆、三年半破 35 万辆、5 年超 60 万辆；2012 年首登自主轿车销冠，2013 年起陆续跻身轿车前十；仅 7 年实现第一个百万，刷新轿车最快破百万速度；仅用 4 年收获又一个 200 万，速度越来越快。帝豪的成功，不仅是吉利更是中国品牌轿车成功向上的缩影，吉利有如今的成绩，中国品牌能在轿车市场上与合资相杭衡，帝豪功不可没。