现代快报讯（记者 刘伟娟）10 月 27 日，现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，今年下半年，长三角铁路迎来新线大丰收。继 9 月 27 日衢宁铁路开通后，连镇高铁、合安高铁、盐通高铁陆续进入联调联试阶段。最近，连镇高铁淮镇段沿线火车站效果图出炉。该条铁路全线设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒等车站，其中淮安东站和镇江站为既有车站，丹徒站为原站扩建改造。你家门口的火车站长啥样？来一睹为快。

△连镇高铁淮镇段线路走向示意图

★ 宝应站

宝应站造型取意荷花柔美的形态，用现代的建筑设计手法进行演绎，既充分展现了宝应独特的城市魅力，又象征了宝应人民胆识卓越、锐意进取的优良品质。设计用晶莹剔透的玻璃幕墙结合铝条板的变化模拟出水纹波动的变化，呈现水秀江淮的文化特征；建筑构件向两侧舒展倾斜的姿态既有聚宝之形，又有腾飞之势，寓意宝应在高铁时代推进高质量发展的美好前景。

△宝应站

★ 高邮北站

高邮北站采用 " 千年古驿站，水上新界首 " 的设计理念，外形采用了当地具有地域文化特色的界首古镇风格，以传统的坡屋顶建筑样式演绎车站的现代感，在保留地域内涵的同时也是一种整体风貌与格调的提升；室内吊顶采用收边铝板仿木纹暖色调搭配板，斗拱花格造型传承古镇民居风格，延续传统建筑风格，传承地域文化精华。

△高邮北站

★ 高邮站

高邮站建筑立面以蜿蜒起伏的流线造型隐喻 " 京杭大运河 " 的波浪，象征高邮市水路、铁路、公路的交汇贯通，整个建筑犹如一条腾飞的高铁巨龙，引领着高邮新城交通、经济、文化的腾飞。候车大厅吊顶提取邮政的构型和色调，选取邮政标志的折线形式，抽象演绎为吊顶造型中的契型形态，以飞翔的姿态展现高邮 " 邮行天下 " 的城市特质。

△高邮站

★ 扬州东站

扬州东站建筑造型采用 " 天划神镂，雅石造境 " 的设计理念，现代感极强的屋面由扬州具有特色的假山石为意向演化而来，整体流线造型呼应湖石 " 瘦皱漏透 " 的韵律。建筑檐口采用流线形的处理手法，与桁架结构完美契合，站房基座顺应整体造型，形成多个斑驳的 " 石洞 "，使扬州假山石 " 雅石造境 " 的意象得到了更好诠释。

△扬州东站

★ 大港南站

大港南站人字形屋顶一气呵成，以站台雨棚作为造型元素，将站房主体与站台连成一体。舒展的屋顶似云、似山、似水，整个站房仿佛空中楼阁，又好似一双羽翼，象征腾飞与发展。立面上的退台造型是功能与形式的结合，从东乡建筑中汲取灵感，现代而具有地域性。铝合金仿木格栅连接站台与站房，在满足遮阳和通风的同时为站台引入景观。

△大港南站

★ 丹徒站

丹徒站充分展现了 " 城市山林 " 的生态环保理念。车站建筑用层叠的遮阳构件形成屋檐造型，有效遮挡来自西南方向的阳光，降低空调的能耗。遮阳百叶在靠近外墙处疏松，以利于空气流通，带走热量，在离外墙稍远处百叶密集，有效遮挡阳光。立面的层次以墨色晕染，用现代的方式呈现 " 水墨丹青，城市山林 " 的设计理念。建筑整体形象简洁有力，层次丰富。

△丹徒站

（南京铁路枢纽工程建设指挥部供图 编辑 黄媛媛）