注册用户里 90 后超过 60%，近 80% 的用户认可实惠的服务，天天领现金等活动在社交媒体刷屏 ……10 月 30 日，在花小猪打车媒体开放日上，花小猪打车总经理孙枢分享了上述信息。孙枢表示，做花小猪的初衷是希望提供更实惠的网约车产品，满足更多用户尤其年轻用户的需求，让用户出行更安全更便捷；也作为司机的收入补充，为司机师傅增加收入。

花小猪超六成用户是 90 后

花小猪是滴滴今年新推出的打车产品，主打实惠、年轻、好玩、有趣。今年上半年开始在山东临沂、贵州遵义等城市小范围测试，凭借实惠的价格受到当地乘客和司机的认可。随后花小猪陆续扩展到北京、广州、成都、武汉、厦门等其他城市，也受到一二线城市用户的欢迎。

孙枢介绍说，同一个公司推出多个同类品牌，有一定的产品差异，这也是较为普遍的事情，比如在酒店行业，在日化行业，都有很多这样的实例。滴滴出行总裁柳青表示，当前国内移动出行渗透率只有 3%，还有很多的需求没有被满足，出行未来大有可为，滴滴希望不断推出不一样的产品和品牌，给用户提供更多选择。

▲花小猪打车总经理孙枢。

孙枢表示，花小猪打车吸引了众多年轻用户，用户里 90 后超过 60%；实惠的产品价值也受到用户欢迎，调研显示近 80% 的用户认可花小猪实惠的服务。

同时，花小猪团队还策划了天天领现金、愿等红包、乘客推荐、猪猪连萌等功能、玩法，让用户在省钱的同时也愿意玩起来。花小猪打车技术负责人曹乐介绍，天天领现金活动上线后，有乘客发起了 35 次，还有乘客 14 次成团、领到了 1400 元的奖励金。在乘客推荐方面，广东、湖南、四川成为推荐乘客人数最多的三个省份，这里的用户爱分享、爱推荐，其中一个成都用户推荐了 4760 人。

活动在德云社举行，花小猪打车代言人郭麒麟也来到活动现场。郭麒麟自曝他经常打车，自从有了花小猪打车之后，打车便宜了很多。郭麒麟和柳青、孙枢、曹乐等一起发布了猪猪连萌里的关卡—— " 神麒大闯关 "。猪猪连萌是花小猪 APP 里的一个新玩法，用户闯关成功可以获得相应的打车津贴。

▲花小猪打车代言人郭麒麟。

花小猪和滴滴采用同等安全标准

如何做到更实惠的网约车？孙枢告诉记者，花小猪差不多比滴滴快车便宜 10-15%，这个便宜是通过降本增效来实现的，是可持续的。

一是花小猪提供的是基本的打车服务和体验，相对专车等高附加值来说，花小猪满足把用户安全运送到目的地即可，相对少的附加值成本一定更低。

二是花小猪在营销方式上的创新。花小猪裂变营销方式，包括天天领现金、分享助力、签到打卡等，通过更高效的营销推广方式，可以节约营销费用，而且切实让司机和用户受利。

三是产品和技术上的创新尝试。花小猪不断投入到降本增效上，通过一些产品上的尝试，一方面提高用车流程的效率，另一方面也可以降低成本。比如乘客上车需要提供手机号后四位，这样可以避免上错车或者司机私自开始计费。再比如花小猪不加附加费，乘客可以通过发红包支付过桥过路停车等附加费，避免增加不必要的订单额外支出。

那么，更实惠的网约车是否安全？开放日现场，孙枢表示花小猪打车和滴滴在安全上采用了同等的标准，虽然价格更实惠但安全绝不减配。花小猪打车刚刚上线，存在一些问题和不足，团队将持续打磨产品，优化用户体验。

对于备受关注的资质问题，孙枢表示，花小猪是滴滴旗下的出行产品，在滴滴拥有的资质下运营。花小猪希望在主管部门的帮助和指导下，持续努力，为用户提供安全、便捷、实惠的移动出行服务。之前花小猪确实有沟通不到位的情况，目前在持续加强沟通，已得到越来越多城市主管部门的认可和支持。

深圳晚报记者 董玉含