" 这条路坑多且积水严重，井盖也没了，小车经常掉坑里！" 近日，市民周李兵向贵阳市融媒问政平台反映，清镇市站街镇站织路道路环境太糟糕，希望有关部门尽快修复。在问政平台督促下，站街镇政府表示争取年内对站织路进行修复，同时将加快推进另一条绕镇路的建设，建成后将避免重车从居民区通行。

市民反映的站织路位于清镇市站街镇站环西路和农贸路口之间，长约 350 米，沿路两旁都是居民区。11 月 24 日下午，记者走完站织路全程发现，过往重车较多，路面多处坑洼不平且有积水现象，非常泥泞，其中最大坑洼处约深 50 厘米，路人避让不及就容易被路过车辆溅一身泥点。记者留意到，临街一楼的墙面、窗户、大门都布满密密麻麻的淤泥点，约有一人高。

记者细数发现，整条路段共有 6 个井盖缺失，成了道路 " 陷阱 "。就在记者采访中，一辆私家车在错车时，左前轮掉进了站织路 10 号门前的井坑里，车主一边使用千斤顶将车轮挪出井坑一边抱怨：" 连个提示牌都没有，压根就没法注意到！"

家住站织路的周李兵告诉记者，一个星期至少有四五辆小车在这些井坑 " 中招 "，爆胎更是 " 家常便饭 "，自己家的门窗都曾被震碎，" 晴天一身灰，雨天一身泥，大半夜都还有重车在跑，吃饭都要关窗户，生活环境太差了。"

" 站织路最近这半年已经泥泞到没法打扫，只能捡拾下白色垃圾。" 负责清扫站织路的环卫工人杨国群告诉记者，她几乎每天都穿雨靴出门，晴天太多时灰尘又特别大，走在路上满嘴都是沙子。

针对这一情况，记者立即联系到站街镇政府。该镇城镇发展服务中心负责人刘俊告诉记者，站织路属于站街镇的镇区道路，同时也是通往位于站街镇中铝二矿的必经之路，再加之麦格乡的铝土矿企业，平均每天过往的重车达 300 余车次，道路使用强度较大很容易被压坏，" 从 2017 年至今，我们已经对这条路提升改造了一次、维修加固了三次、井盖换了不下二十次。" 刘俊说。

如何尽快解决这一出行难题？刘俊表示，该镇近期将联系道路主要使用单位中铝二矿企业共同出资，争取在年内对站织路进行修复。与此同时，该镇还有一条长约 1.5 公里的绕镇路已经纳入城镇规划范围，将争取在明年启动建设，修建完成后重车将避开居民区，不再从站织路通行。

贵阳晚报 +/ZAKER 贵阳

贵阳日报融媒体记者 杨林波

编辑 柴潇蕾 / 编审 李枫 / 签发 黄震