现代快报讯（记者 刘伟娟 李子璇）2019 年 12 月 16 日，连镇高铁连淮段通车，结束了淮安不通高铁的历史。时隔不到一年，连镇高铁淮镇段 12 月中旬即将通车。届时，连镇高铁全线贯通，淮安将迎来四通八达的高铁时代，全面融入长三角高铁网。作为名副其实的 " 枢纽新城 "，从淮安出发，将实现 2 小时到南京、3 小时到上海的交通飞跃。

△淮安东站

连镇高铁位于江苏省中北部，北起连云港市，向南经淮安、扬州市，跨过长江后到达镇江市。全线长约 304.5 公里，设计时速为 250 公里，北段为连云港至淮安段，已于 2019 年 12 月 16 日开通运营，南段淮安至镇江段正线全长约 200 公里，设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒等车站，预计将于 12 月中旬开通。

待连镇高铁淮镇段开通后，淮安东站，这个运行一年的高铁站将再次迎来新的历史时刻。近日，现代快报记者来到淮安东站，这里依旧客流不息，对迎接新线路的开通自信满满，正如它 " 大鸾翔宇，腾耀中华 " 的设计理念。从外观上看，淮安东站犹如一只振翅高飞的鸾鸟，象征着不断向上的城市精神，而淮安东站内部的菱形图案犹如粼粼波光，隐喻淮安大运河、洪泽湖等丰富的水系。

△淮安东站

淮安东站，这座占地 4.5 万平方米的综合性站房，不仅是快速连通苏北、苏南的交通枢纽和换乘中心，还是淮安旅游的城市转换节点，其便捷的换乘系统，为周恩来纪念馆、里运河文化长廊等文化旅游区输送大量旅游人群，其客流量也将成为支撑高铁商务区区域商贸、旅游原动力。据淮安高铁新城综合处副处长朱振军介绍，为打通旅客出入高铁站的最后 " 一公里 "，淮安还新开辟 7 条公交线路，并在地下空间分别划分公交车位 32 个、出租车位 190 个、社会车位 2400 个。

如今，淮安到南京每天仅有一趟高铁 G7794 次，06:32 从淮安东出发，09:43 抵达南京南，全程 3 小时 11 分钟。实际上，淮安到南京的直线距离大约 180 公里，高铁为何要 3 个多小时呢？原来，目前从淮安到南京，先经徐盐高铁北上到徐州，然后再经京沪高铁南下到南京，高铁开行路线相当于绕了个半圆。

△淮安东站

值得期待的是，待连镇高铁淮镇段通车后，从淮安到南京不必从徐州绕行，可以经连镇高铁到扬州后，转由宁启线抵达南京；也可以经连镇高铁到镇江后，转由沪宁城际铁路抵达南京。这两种路线都不绕行，可实现 2 小时内通达。不仅如此，淮安到上海也将大大提速，由现行最快的 5 小时 15 分钟缩至 3 小时内可达。对淮安来说，可谓实现真正融入长三角高铁网，更为城市发展带来更多的无限可能。

来自中国铁路上海局集团有限公司的信息显示，连镇高铁北段连接陇海铁路、青连铁路和在建的徐连高铁，中部接徐盐高铁、宁启铁路，南端与沪宁城际铁路相连，将形成纵贯江苏省苏北、苏中、苏南地区的中轴铁路主通道。连镇高铁淮镇段开通后，将实现连镇高铁全线贯通，直接将连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市连通全国高速铁路网，实现与上海、南京、杭州等长三角中心城市无缝对接。同时，对于完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，更好助力打造 " 轨道上的长三角 "，提高沿线城市交通便捷度、畅通人流物流资金流、促进长三角一体化高质量发展具有重要意义。

（编辑 王鹏）