现代快报讯（记者 卢河燕）近日，江苏省水利厅、交通运输厅、交通控股有限公司联合印发了《节水型高速公路服务区建设标准（试行）》。现代快报记者了解到，全省开展节水型高速公路服务区建设工作，把节水引入社会接触度高、用水状况复杂的高速公路服务区，力争建成宣传辐射广、社会效应强的节水型示范载体。

2019 年，《国家节水行动方案》《江苏省国家节水行动实施方案》相继出台，对节水型载体建设提出了更高要求。

江苏省高速公路建设走在全国前列，建设密度全国第一，高速公路服务区鳞次栉比，为出行提供了极大便利。2018 年起，江苏交通控股公司在全省开展 " 苏高速 • 茉莉花 " 品牌创建活动，将其打造成为全国知名品牌，一些服务区变身网红 " 打卡地 "。据统计，江苏高速公路服务区每年有近 10 亿人次客流量，这是开展节水宣传的又一新阵地。

江苏提出了一套符合服务区实际条件、体现服务区特点的节水建设标准，包括明确用水定额、突出节水宣传、规范用水管理、提升节水设施等。

具体来看，江苏对全省高速公路服务区全面调查，以接近全覆盖的样本数保证调研质量。根据 " 先进适度、符合时效 " 的制定原则，最终确定用水定额标准。同时充分利用服务区的休闲、放松、调整的特定功用，突出地区特色，充分发挥节水宣传的效应。

由于客观原因，高速公路服务区大都地处郊外，取排水条件较差，同时受区域经济条件、交通区块功能等因素影响，服务区节水用水的管理情况比较复杂。现代快报记者了解到，本次建设标准严格规范服务区取排水条件，进一步明晰节水管理人员设置、节水制度建设、节水巡查、节水统计等要求，将有效提升服务区用水节水管理水平和质量。

此外，标准制定严格节水设施改造、节水新技术新产品应用、非常规水源利用等建设要求，坚决淘汰不符合节水标准的用水设备和器具，进一步提升服务区节水工作的信息化、现代化水平。

据了解，江苏省节水办以节水型载体标准制定为切入点，制订形成节水型高速公路服务区建设的标准，开辟了节水标准的又一新领域。

目前，江苏省水利厅、交通厅、交通控股有限公司正联合推动节水型高速公路服务区试点建设工作。未来，江苏高速公路上将形成一批管理科学、设备先进、节水超前的节水宣传的新阵地，" 苏高速 • 茉莉花 " 品牌也将因为节水而更加动人。