现代快报讯(记者 李娜)12 月 19 日上午,第四届南京市城市公共交通乘客委员会成立大会暨第四届一次会议召开。现代快报记者注意到,与此前三届重点关注城市公交不同,第四届委员的监督职责范围将更多地拓展到轨道交通、出租汽车、轮渡、公共自行车、共享单车等多个领域。委员们将就线路、站点设置、城市公交行业政策、服务质量等涉及公众利益的事项展开咨询、调研和反馈。
据介绍,为适应开门办公交的理念,2011 年 10 月 20 日,南京市交通运输局发起组建南京市城市公共交通乘客委员会,作为推进南京城市公共交通行业的民主管理,使城市公共交通更好服务于广大市民,建立并完善公众参与、社会评价、行业监管、政府决策机制的公益性组织,9 年来,乘客委员会推动了换乘优惠政策的实施、参与了公交线网优化、改善了公交专用道的现状,促进了公交运营服务质量的提升。
" 十四五 " 期间,南京即将进入轨道交通为主、常规公交为辅的城市公共交通发展时期。乘委会主任孙宇彤表示,乘委会要为公交服务更加优质化开展日常监督、民意反馈、献言献策,做好市民与行业主管部门之间的上传下达,也要为公交企业的运营困境鼓与呼。同时,他提出,当前南京地铁的日客运量已经超过公交,乘客委员会今后的工作面也要拓展,既要关注传统公交,也要关注地铁等其他公共交通工具,广泛搜集市民对城市公共交通服务的意见建议,筑好行业与乘客、公交企业与乘客之间的桥梁,促进南京公共交通服务更好的满足广大市民的出行需求。
乘委会常务副主任刘正直告诉现代快报记者,近两年,南京公交线网优化比较频繁,在调整过程中,可能会存在一些出行不便的情况,乘委会将对此进行深入地调研,与行业管理部门、公交企业进行沟通,保障市民出行的便捷。此外,在地铁服务质量、出租车、网约车,乃至公共自行车站点合理布局、调度的及时性,共享单车的运营调度等方面,都将组织专项调研,找出问题的根源,努力提出质量高、可操作性强的意见建议,供有关部门决策参考,更好的促进城市公共交通服务水平的提升。
(孙蔚琦 / 摄)
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