12 月 29 日，龙岗居民迎来一个出行利好，由龙岗区建筑工务署建设，中铁六局施工的怡翠路全线贯通，结束了 20 年 " 断头路 " 历史。怡翠路的建成通车，成为了连接龙岗中心城和宝龙片区的交通要道，高峰期节省 20 分钟以上的车程，同时进一步缓解片区交通压力，提升交通出行效率。

▲通车仪式现场

据悉，怡翠路北起龙翔大道，南接宝荷路，全长约 1.6 公里，分三段实施建设。其中，龙翔大道至龙岗大道段、龙腾三路至宝荷路段已分别于 1999 年及 2012 年建成通车。因征地、拆迁等历史遗留问题，怡翠路剩余路段一直未能实施。此次实施路段为怡翠路中段，北起龙岗大道，南至龙腾三路，全长约 480 米，道路红线宽度 60 米，采用城市主干道标准建设，双向六车道，设计时速 40km/h。在施工过程中，为确保该 " 断头路 " 顺利完成，建设方、施工方主动出击，多措并举，克服了诸多难点和挑战。

高度重视

上下一心推动项目征拆攻坚

龙岗区委区政府高度重视怡翠路建设工作，并将怡翠路列入 2020 年综合交通类攻坚行动任务及民事实事考核任务，要求 2020 年底必须打通。

▲怡翠路通车

为争取更多有效建设时间，中铁六局作为施工单位主动出击，加大协调力度，与区建筑工务署、街道办等相关单位多次召开现场协调会议。为了保证施工正常推进，该项目采取分段拆迁、分段施工的施工方案，以 " 滴水穿石 无坚不摧 " 的行动力，全力推进项目建设，以确保年底打通断头路。

精细组织

全力以赴优化项目施工方案

怡翠路作为龙岗中心城南北的交通大动脉，所涉及的地下管线网络错综复杂，尤其是位于龙岗大道端头涉及给水、燃气、雨污水等管线碰口诸多。

▲项目区位图

针对以上情况，为了确保施工不影响周围居民正常生活，项目部主动邀请龙岗区建筑工务署、设计院等单位多次进行施工指导，并召开施工方案、技术等方面研讨会和现场办公会，深入优化细化施工方案，及时解决了施工过程中的难点。

加大投入

铆足干劲推动项目施工进度

2020 年面临疫情大考，项目部超前谋划，提前组织，结合实际情况，制订了疫情防控应急专项方案和复工复产计划，严格落实疫情防控和复工复产两手抓、两手硬。

中铁六局作为央企施工单位，彰显 " 铁军 " 风采。项目部吹响百日大干冲锋号，按下复工达产 " 加速键 "，加大机械和劳务人员投入，利用雨期间隙，采取 " 白 + 黑 "24 小时的作业形式，力争跟雨季赛跑、跟疫情抢时间，把雨季和疫情耽误的时间全都抢回来，从而确保了现场施工进度有序推进。最终在项目全体人员齐心协力下，在保证安全质量的前提下，比合同工期提前 4 个月实现通车。

该 " 断头路 " 顺利开通，进一步提高龙岗区交通服务水平，特别是解决了吉祥路、如意路的常态化拥堵，减少了爱南路、龙岗大道和龙翔大道的路面压力，打破片区存在的 " 肠梗阻 "，加快龙岗交通微循环，使这条停滞达 20 年之久的 " 断头路 " 画上圆满的句号，为龙岗区下一步发展开辟更大空间。

深圳晚报记者 李其聪 通讯员 王景 黄羽萱 周启钻