1 月 11 日，一男乘客爆料：自己在陕西西安汽车站买票时，遭遇售票员偷偷搭售一份 4 元保险，但售票员并未告知。

刚开始，面对该乘客的质疑，售票员辩称 " 这是自动带的 "，企图蒙混过关。在乘客持续追问 " 买保险你为什么不告知我 " 的情况下，该售票员才漫不经心地说了一句 " 好了，对不起 " 。

男乘客将这段经过拍下来，发至网上，引起网络热议。11 日，该车站回应：对该售票员已停岗处理，要求其向旅客打电话致歉，并扣除她当月绩效工资，在全站进行通报。

一场风波看似得以平息，但让人不禁想问，私自搭售保险，这是个别现象吗？一个售票员就敢卖保险？这个售票员是不是 " 替罪羊 "？保险公司是不是跟车站有什么 " 交易 "？再者，车票中原本就含有人身意外伤害险，再次搭售保险，车站为什么不在窗口明示？

春节即将来临，购买汽车票的人也会相应增加。梳理往年新闻你会发现，消费者购买车票被强行搭售保险，并非新现象。2020 年 1 月，就有乘客反映，在河南郑州东汽车站、郑州中心汽车站购买汽车票时，就被搭售 1 元、2 元乘客人身意外伤害保险。

一年过去了，类似的事情再次出现。为什么每每到这段时间，就会有 " 重复戏码 " 上演？搭售保险，究其背后原因，是利益的驱使——保险公司为提高业绩，用利益诱惑车站相关人员。

这一次，只对售票员个人进行处罚，看上去 " 公允无私 "" 万事大吉 "，但实际上，对个人处罚不治本。出事之后，让一个人背锅，息事宁人之后，又在悄悄地搭售保险。这一次，恶劣的不是一个售票员强制搭售保险，而是一个群体的胡作非为，甚至是违法乱作为。

要根治这一顽疾，还得从上至下上 " 紧箍咒 "，揭破背后的秘密，打断搭售保险这条利益链，从根本上，维护乘客合法权益。

ZAKER 南京评论员 灵灵幺

（编辑 王鹏）