近日，根据海外媒体报道，通用汽车（韩国）因受到芯片短缺影响，取消原取定于 1 月 23 日在富平工厂的加班安排，以削减汽车产能。

据悉，通用汽车（韩国）停工减产的主要原因是由于它们至今为止还未收到足够的 ECU 芯片和用于车载信息娱乐系统的芯片产品，同时这也是韩国汽车制造商首次因为芯片短缺而减产。

值得注意的是，除了通用汽车在韩国被迫停工之外，戴勒姆集团也因芯片供应不足先后在德国拉施塔特工厂与不来梅工厂实行短时工作制，以减削汽车产能。此外大众汽车集团位于德国本土的埃姆登工厂从 1 月 15 日起关停两周、总部的沃尔夫斯堡工厂在 1 月期间也累计停工 4 天。

独立资产研究公司 Bernstein Research 表示，由于 2021 年全球范围内的汽车芯片短缺，预计将造成 200 万至 450 万辆汽车产量的减少。这相当于近十年以来全球汽车年产量的近 5%。