现代快报讯（通讯员 地轩 记者 刘伟娟）尽管春节临近，但是南京地铁 6 号线 TA02 标兴智街站仍在全力奋战。1 月 26 日，现代快报记者获悉，兴智街站车站主体结构正有序推进，力保春节前车站始发井主体结构封顶，为今年上半年盾构机下井始发做好准备。

地铁 6 号线起于南京南站，自西南向东北经过秦淮、玄武、栖霞三区及南部新城、南京经济技术开发区，止于栖霞山站，全长 32.365 公里，共设站点 19 座。目前已开工 12 座车站，4 座车站完成围护结构。其中，兴智街站位于兴智路和恒竞路交叉口，沿恒竞路东西向布置。车站为中间站，双层双跨岛式车站。兴智街站至十月广场站盾构区间始发井起于兴智街站，沿恒竞路掘进至十月广场站接收，区间隧道总长 1.2km。

△地铁 6 号线 TA02 标施工现场 通讯员供图

受疫情影响，地铁 6 号线 TA02 标工程于 2020 年 3 月正式开工。项目部以 " 起步就是冲刺、开局就是决战 " 的精神跑步进场，去年 4 月完成绿化迁移及围挡上路，5 月开始车站主体范围内的所有管线改迁，并于 5 月 18 日开始车站主体桩基施工，10 月开始冠梁支撑梁施工，11 月 1 日开始基坑土方开挖，12 月 5 日开始主体结构施工。截至目前，累计完成土石方开挖 7.6 万立方米，主体结构完成 6 块板，预计春节前可以再完成 3 块板并完成始发井结构封顶。

据悉，南京地铁 6 号线 TA02 标为中国交建总承包，南京同力建设集团股份有限公司作为联合体成员承担了兴智街站及 " 兴十 " 盾构区间的施工任务。2020 年，同力建设自购一台直径 6.2m 的土压平衡复合型盾构机，计划今年上半年在地铁 6 号线 " 兴十 " 盾构区间投入使用。这也是南京本土企业采购的首台盾构机，将开启南京本土企业建设城市轨道交通工程的新篇章。