" 今天的检修作业，主要是对电空转辙机、轨道电路机械特性和电气特性进行检查整治，大家要按标作业，提高设备运用质量，确保信号设备以优质状态迎战春运。"1 月 28 日清晨，春运第一天，中国铁路兰州局集团有限公司兰州电务段驼峰信号车间 26 名职工，迎着室外 -8 ℃的气温，早早来到兰州北站下行驼峰场，准备开展设备检修工作，作业负责人李长青正在进行作业前安排部署。

俯瞰整个兰州北车站，一排排钢轨整齐如织，三级七场、贯通东西的编组场，像一把巨大的弦琴横卧在黄河北岸。自去年 11 月份以来，兰州北车站出入车办理量日益增长，单日出入车办理连续三次刷新建站以来最高纪录。

兰州电务段驼峰信号车间的主要任务是维修养护兰州北站上、下行驼峰场信号设备，为提高车辆解编效率提供安全优质设备保障，他们得抓紧时间对设备进行全面 " 体检 "。

随着作业命令下达，职工们携带工具材料，有序进入作业场地。他们要在 90 分钟作业时间内，完成对驼峰空压机、储风罐、车辆减速器控制箱、气动阀门等设备的检查克缺，测试调整电空转辙机、轨道电路、调速设备机械特性，对部分加装的电热设备进行通电试验。

" 老张，我这里绑扎带不够了，你工具箱里有的话给我拿一些。" 驼峰下行自动工区工长程里宁负责排污管路防寒电热毯绑扎工作，面对厚厚的一卷卷电热毯，在安装前他要逐个通电确认良好，然后包裹在各部位管路上，捆扎牢固后再次进行通电试验。麻利地干完自己的活后，他又帮助其他人将空压机润滑油更换为冬季专用油，现场指导青工进行空气滤清器清洁保养，同事们都说再冷的天气也冻不灭程工长这股热心劲儿。

今天，李长青主要负责对车辆减速器控制箱内部电加热装置进行全面排摸检查，对设备松虚短破问题进行整治克服，确保设备长时间暴露在寒冷天气下，也能正常工作。由于兰州北站依山傍河，正处在风口位置，在接近零下十度的环境中，穿的再厚也禁不住风吹，检查箱盒内部线缆必须摘下厚重的手套徒手进行，李长青和两名年轻职工的手被冻的又红又僵，比起平时的作业进度慢了很多。

天气寒冷、衣着笨重、作业量增大，都给设备检查整治增加了强度和难度，在有限的作业时间内，职工们迎着低温和阵阵寒风紧张的忙碌着，不断下蹲、起身、弯腰、勾头，不放过任何细节和设备隐患。

当大家都干的热火朝天时，一个略显瘦弱的身影来回穿梭在各作业点，不停地在笔记本上记录着设备测试数据。" 陈师傅，刚才那组测试数据，麻烦您再给我念一下。" 兰州驼峰信号车间副主任张雅兰，负责这次检修作业盯控工作，别看她今年只有 30 岁，业务上可是 " 行家里手 "。今天设备防寒过冬检查整治，她要核对盯控作业票检修内容，详细记录设备检测数据和设备缺点整治情况，建立完整的测试记录和问题清单，以便今后更好地开展设备维修养护工作。天气越来越冷，张雅兰不自觉地跺起了脚，每次低头记录数据，呼出的哈气都会染白眼镜，看着她一边紧盯现场作业，一边不停地擦拭眼镜，年纪大一点的师父们都很心疼她，她却笑着说，" 只要咱们检修到位，春运期间设备稳了，我心里也就暖了！"

兰州日报社全媒体记者 何怡璇 文 / 图

通讯员 黄贵彬 李振军

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