2 月 5 日，滴滴顺风车发布《2020 年度安全透明度报告》，主动对外界公开 2020 年度安全运营数据。报告期内，滴滴顺风车安全工作围绕车主准入、安全投诉治理、交通安全、防疫安全等方面展开，全年安全运营数据平稳。

全年共拦截近 70 万车主注册

报告数据显示，在用户准入环节，滴滴顺风车通过三证验真、综合背景调查、失信人筛查等审核流程，全年共拦截不符合认证要求的车主近 70 万人；同时，平台加强对车主的动态管理，全年共对驾驶证超分、车辆未按时年检的车主采取暂停服务措施近 28 万次。

安全功能使用方面，为确保注册用户本人出行，平台平均每单发起人脸识别 1.3 次，对 3,399 名代刷脸及使用作弊工具的用户永久停止服务；用户可通过信息核验卡功能发现人车不符情况，发现后主动取消行程的订单达 6,588 起；平台要求深夜订单及长途订单时，车主开启行程录音功能以保障出行安全，报告期内行程录音功能覆盖了 96% 的订单。

" 线下加价 "、" 私下拼车 "、" 线下交易 " 占全年对车主安全投诉 46%

报告显示，滴滴顺风车 2020 年全年共收到关于车内纠纷的安全投诉 1474 起，其中 45% 为虚假投诉。经查实有效的 816 起安全投诉中，包括非骚扰类 763 起和骚扰类 53 起。在 763 起非骚扰类安全投诉中，拿走车主随用物品、污损车内饰、大力关车门位列易引发安全投诉的乘客行为前三，分别引起安全投诉 160 起、49 起、30 起；而车主行为中，线下加价、私下拼车、要求乘客线下交易引发的投诉最多，分别为 56 起、48 起、37 起，占对车主安全投诉总数的 46%。

▲最易引发安全投诉的乘客 / 车主行为。

经核实案例后发现，很多乘客在乘坐顺风车时会借用车主充电宝、数据线、雨伞等物品，下车时忘记归还，这给车主带来很大不便。在此也提醒乘客，借用车主物品后记得归还。而线下加价、私下拼车等行为，严重违反平台规则，会给车主、乘客双方带来不良体验，且存在安全隐患，平台核实后会对被投诉车主采取相应的处罚。

在全部 53 起骚扰类安全投诉中，87% 是言语骚扰，13% 是肢体触碰，如触碰手部、腿部、腰部。这些投诉经查实后，平台均对骚扰方进行了暂停服务或永久停止服务的处理。2020 年，滴滴顺风车对骚扰类投诉重点治理，持续强化行中识别、发现和处置能力；对于用户反馈较多的车主邀请吃饭、交男女朋友等言语骚扰情况，平台加大教育管控力度，引导用户注意言语分寸、文明合乘。

▲全部 53 起骚扰类安全投诉中 87% 是言语骚扰。

加强防疫保障，通过图像识别技术进行戴口罩抽检

为配合疫情防控需要，滴滴顺风车持续做好出行防疫工作：上线 " 疫情确认书 "，车主和乘客出行前需进行健康打卡；要求车主和乘客必须佩戴口罩，如合乘者不戴口罩，另一方可无责取消；在行程中，通过图像识别技术对车主和乘客进行戴口罩抽查，对未佩戴口罩用户进行安全教育或暂停服务。

滴滴顺风车要求全量车主和乘客实名认证，截至 2020 年 12 月 31 日用户实名认证率 100%，这对于疫情防控、行程追溯也起到积极的作用。滴滴顺风车会持续根据相关主管部门的要求，并结合当地疫情形势，及时采取防疫安全措施，努力守护车主和乘客的健康、安全出行。

深圳晚报记者 董玉含