现代快报讯（通讯员 陆应果 记者 刘伟娟）进入 " 十四五 " 时期，长三角铁路建设如何发力？现代快报记者获悉，2021 年，长三角铁路计划投资 750 亿元以上，投产 6 个项目、续建 18 个项目，新开工 11 个项目，为 " 十四五 " 开好局。而整个 " 十四五 " 时期，长三角铁路建设投资规模预计达 1 万亿元。到 " 十四五 " 末，长三角铁路营业里程将达 1.7 万公里，高铁里程约 9500 公里，较 " 十三五 " 末分别增加 4200 公里、3500 公里左右。

【" 十三五 " 时期】

5 年完成基建投资 4366 亿元，高铁里程增至 6008 公里

" 十三五 " 期间，长三角铁路建设高质量推进，支持和服务长三角高质量一体化发展，实现路网规模和技术装备水平快速跃升，基建投资规模连续 5 年保持 800 亿元以上，5 年共完成基建投资 4366 亿元，位居全路第一；营业里程由 9868 公里增加到 12846 公里，增幅 30.2%，其中高铁里程由 3250 公里，增加到 6008 公里，增幅 84.9%。

△现代化的调度指挥中心。

" 十三五 " 期间，沪苏浙皖铁路建设强劲发力，按下 " 快进键 "。苏北、皖北、浙西南等地区迈入高铁时代，高铁网覆盖沪苏浙皖三省一市范围内除舟山外所有地级以上城市，形成以上海、南京、杭州、合肥为中心，地级市 3 小时覆盖、省内地级市 2 小时覆盖、相邻地级市 1 小时覆盖的 "1、2、3 小时 " 高铁出行圈。目前，长三角铁路动车组列车密集开行，每天超过 1200 对，运力进一步扩充，旅客 " 随到随走 "。

值得一提的是，2020 年，中国铁路上海局集团有限公司统筹疫情防控和铁路建设，高质量续写 " 十三五 " 发展 " 建设篇 "，完成基建投资 873.6 亿元，投产新线里程超 1200 公里。商合杭高铁全线贯通运营，豫皖浙三省实现高铁 " 无缝对接 "；连云港至镇江高铁全线贯通，世界首座高速重载公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥同步投用；京港高铁通道合肥至安庆段开通运营；我国 " 八纵八横 " 高速铁路网沿海通道的重要组成部分——盐城至南通高铁开通运营，长三角北翼沿海地区至苏南、上海、浙江有了快捷通道。

【" 十四五 " 时期】

建设投资规模预计达 1 万亿元，建成高铁约 9500 公里

作为 " 十三五 " 收官、" 十四五 " 开局之作，徐州至连云港高速铁路将于 2 月 8 日开通运营。届时，陆桥通道从连云港至乌鲁木齐全线贯通。同时，这条高铁在徐州枢纽联通京沪高铁、郑徐高铁、徐盐高铁，在连云港地区联通青盐铁路和连镇高铁实现互联互通。

△长三角旅客坐着高铁看中国。

2021 年，长三角铁路建设任务依然繁重，基建投资计划预计在 750 亿元以上，计划投产安九高铁、杭绍台高铁等重点项目 6 个，续建昌景黄、沪苏湖、湖杭、池黄等项目 18 个，新开工沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、通苏嘉甬铁路、合新铁路等 11 个项目。

展望 " 十四五 "，长三角铁路将加快推进 " 八纵八横 " 主通道建设步伐，加速建设 " 轨道上的长三角 "，为区域更高质量一体化发展提供运力支撑。期间，长三角铁路将陆续建成安九、沪苏通二期等铁路，开工建设北沿江高铁上海至合肥至武汉段、潍坊至新沂、沪乍杭等铁路；推进高铁平行线路及区域连接线建设，建成昌景黄、湖杭、沪苏湖、杭绍台、杭温、合新等铁路，开工建设通苏嘉甬、杭临绩等铁路。

" 十四五 " 期间，长三角铁路建设投资规模预计达 1 万亿元。到 " 十四五 " 末，长三角铁路营业里程将达 1.7 万公里，高铁里程约 9500 公里，较 " 十三五 " 末分别增加 4200 公里、3500 公里左右，率先建成内外互联互通、区际多路通畅、省会高效连通、地市快速通达、县域基本覆盖、枢纽衔接顺畅的现代化铁路网。

（图片来源：陆应果 摄）