3 月 1 日，广州市智能网联汽车与智慧城市协同发展成果推广活动在琶洲举行，活动通过主发布会、项目与产品发布、企业展示、试乘体验等环节展示广州智能网联汽车产业生态建设成果和智能网联汽车与智慧城市协同发展生态体系的构建进展。

随着新一代信息技术与汽车产业的深度融合，智能网联汽车正逐渐成为全球汽车产业发展的战略制高点。新快报记者从活动获悉，广州重视智能网联汽车发展，自 2020 年 8 月起，广州就开展了城市级智能网联汽车道路测试规模化、综合性应用试点，推动先行试点区进行车路协同示范建设，探索智能网联汽车新型出行服务新模式。广州 2019 年首批发放 24 张智能网联汽车道路测试通知书后，又陆续发放了 59 张测试通知书。

为拓展测试场景，广州首次在中心城区主干道（海珠区）开放 11 公里的测试道路，支持企业在更广泛、复杂的道路环境中开展道路测试工作。目前已累计发布开放一、二、三级测试道路共计 88 条，里程约 156 公里。下一步，广州将支持企业在更大范围开展各类别的开放道路测试和示范应用，努力实现智能网联汽车在广州示范部署应用和运营。

广州是国内首批开展自动驾驶汽车道路测试工作的城市之一，拥有百度阿波罗、文远知行、小马智行等国内领先的自动驾驶头部企业。广州也是全国自动驾驶封闭测试成本最低的城市，也是全国第一个提出建设区一级先行示范区的城市。2020 年，共有 5 家自动驾驶企业的 71 辆自动驾驶汽车在穗开展自动驾驶测试，累计测试里程近 70 万公里，载客服务人数超 6 万人，全国第一，零主动安全事故，已基本具备了示范运营的条件。

黄埔区打造全国首个 5G 自动驾驶应用示范岛。作为智能网联汽车测试先行试点区，黄埔区已出台《广州市黄埔区 广州开发区智能网联汽车道路测试实施细则》，初步形成了各类市场主体互融共生、分工合作、利益共享的新型智能网联产业生态，目前，已在生物岛开放一级道路 6 条、二级道路 11 条、三级道路 5 条共 21.894 公里。下一步将开展车路协同的智慧交通 " 新基建 " 项目建设、开展场景特点分明的自动驾驶出租车、小型公交车等测试，面向公众提供预约试乘体验服务。南沙区开放测试路段全市最多。

南沙区智能网联汽车测试先行试点区建设起步早，2018 年 4 月即在全省发布了《广州市南沙区关于智能网联汽车道测试有关工作的指导意见（试行）》，并陆续出台了《广州南沙新区（自贸片区）促进新一代信息技术产业发展扶持办法的通知》《关于支持智能网联汽车产业进一步发展的若干意见（试行）》，支持企业开展智能网联产业生态建设，并对在本区开展智能网联汽车开展道路测试、开展自动驾驶出行服务给予补贴。目前，南沙区已累计开放测试道路 90.7 公里，约占全市开放测试道路总里程的 58%，位居全市第一。下一步将重点进行智能网联汽车测试道路开放，建设庆盛自动驾驶封闭测试基地。

另外，活动上，南沙区政府与小马智行、中科智城签署了《关于推动自动驾驶车端感知与城市大脑融合应用框架合作协议》，三方将联合推进城市大脑建设，与相关运营商、建设方合作开展 5G 示范路段、数据采集、车端感知系统等工作，推进新型智慧城市建设。

采写：新快报记者 黄闻禹 通讯员 穗工信宣