现代快报讯（记者 李娜）开车行驶在江苏的高速公路上，你是否感觉到，过江通道更多了，高速公路覆盖更广了。3 月 21 日，江苏省交通工程建设局计划处处长陈胜武在作客《交通在线》时表示，" 十四五 " 期间，江苏省交建局将投资超 2000 亿元，建成三座过江通道，不断优化完善高速路网。其中，铁路桥已经建成通车的五峰山长江大桥，其公路桥接线工程将于 6 月底具备通车条件。

陈胜武介绍，" 十三五 " 时期，省交建局投资规模大幅增长，累计完成投资 625.86 亿元，较 " 十二五 " 增长 86.2%。路网结构日益完善，工程建设全面提速。" 十三五 " 期间，交建局建成高速公路项目 12 个，先后建成丰盐、张家港疏港、泰高、徐明、宿扬、兴泰、镇丹、海启、锡通南北接线、溧高、常宜等一批优质高速公路，特别是 2017 年底兴泰高速的建成通车，实现了江苏高速公路从 " 县县通 " 向 " 县城通 " 的提升。截至 2020 年底，全省高速公路总里程达 4924 公里。目前，江苏过江通道和高速公路新建、扩建项目齐头并进。俯瞰江苏大地，一条条高速公路四通八达，高速主动脉全面打通，一座座跨江通道横贯南北，跨江融合发展全面加速。

" 十四五 " 期间，省交建局计划完成投资将超过 2000 亿元，将全面推进过江通道建设，建成常泰长江大桥、龙潭长江大桥、江阴靖江长江隧道，开工建设张皋和海太两座过江通道，推动长江经济带建设和两岸跨江融合发展。在优化完善高速公路网络方面，计划建成苏锡常南部高速常州至无锡段、五峰山过江通道公路接线、常泰长江大桥公路接线、连云港至宿迁、建湖至兴化、宿城至泗洪等高速公路，推动 " 一带一路 " 建设和省内区域协调发展。为加快国家高速公路瓶颈路段扩容，还将建成京沪高速沂淮淮江段、沪陕高速平潮至广陵段等改扩建工程，提高国家路网通行能力和服务水平。在推动长三角交通一体化方面，还将促进与浙江、安徽两省的互联互通。

五峰山长江大桥位于江苏省 " 中轴线 " 上，其铁路桥已经于去年建成通车，公路桥进展如何？陈胜武表示，五峰山长江大桥公路接线项目是江苏首条新建 8 车道高速公路项目，计划于今年 6 月底完成建设任务，具备通车条件。目前已经实现全线贯通，主线沥青路面中面层基本完成，上面层已经完成过半，房建工程主体结构基本完成，正在进行安装和装饰工程的施工，交通安全设施以及三大系统附属工程正在系统推进。

张皋过江通道项目也备受市民关注。张皋过江通道全长约 30 公里，项目北起自如皋石庄镇，经靖江马洲岛，终点接张家港疏港高速。其中跨江段长约 7.9 公里，主航道桥拟采用桥跨为 2300 米再加上 717 米的两跨钢箱梁悬索桥。项目建成后，将创下世界上最大跨径桥梁、最大跨度悬索桥、最大锚碇基础、最长连续长度钢箱梁、最长主缆、最高钢混组合索塔等 6 个世界之最。" 国内超过 2000 米的悬索桥尚无工程实践，存在诸多技术难点。目前我们正在积极开展各类支撑性、关键性的技术专题研究，力争今年开始建设大型临时工程，明年正式开工。" 陈胜武说。