4 月 8 日，巴伊亚云轨车辆在深圳下线。值得关注的是，此次下线的巴伊亚云轨是全球首条跨海云轨线车辆，由深圳车企比亚迪打造，比亚迪也成为中国首家在轨道交通装备领域出海的民营企业。

▲巴伊亚云轨车辆在深圳下线

助力巴西打造环保先行典范

巴西巴伊亚州州长鲁伊 · 科斯塔充分肯定了比亚迪在项目中的重要作用。他表示，" 在将巴伊亚州作为巴西的第二个地铁扩建项目之后，这个现代化交通工具让我们在实现现代化路上迈出了一大步，而传统火车线路已经不再能够满足运营条件，将会被云轨取代。"

▲下线仪式现场

比亚迪执行副总裁、美洲汽车销售事业部总经理李柯介绍，此次交付的列车专门为萨尔瓦多特殊的地理和人文环境量身定制，车辆行驶平稳，乘坐舒适，设计人性化、智能化，将为乘客带来更舒适和便捷的绿色出行体验。

▲比亚迪新能源 " 绿色大交通 " 整体解决方案

据了解，巴西将比亚迪 " 绿色大交通 " 方案全面落地，先后引入纯电动大巴、卡车、出租车和云轨在内的零排放交通产品，成为拉美地区的环保先行典范。李柯表示，未来，比亚迪将继续潜心耕耘，用领先的新能源技术与优质的轨道交通产品，助力世界城市打造低碳交通，实现可持续发展。

搭载全自动无人驾驶系统

巴伊亚云轨车辆是全球首列下线的海外版云轨车辆，是比亚迪为巴西当地特别定制的。车辆搭载了领先的全自动无人驾驶系统及智能乘客服务系统，实现列车高度自动化，可以按照最优模式提供更精准的运营控制 , 可靠性更高、安全性更好，提升运营效率、保障准点率；同时车载 PIS、CCTV、紧急对讲等系统实时服务乘客，确保安全便捷的乘车体验。车辆后期也可以根据实际运力需求进行灵活编组。

▲巴伊亚云轨

据介绍，巴伊亚云轨线路全长 23.3km，共设 25 站，建成后将与巴伊亚现有地铁衔接，形成各种城轨制式互补、多种运量结合的公共交通网络。

▲巴伊亚云轨

受当地地形、社区形态、拆迁成本、后期运量等多种因素影响，用于该线路的轨道交通产品必须同时符合多项极为严苛的技术指标。比亚迪方面介绍，云轨是比亚迪为解决城市交通拥堵问题，组建 1000 多人研发团队、历时 5 年、累计投入 50 亿元成功打造的跨座式单轨交通系统。云轨造价低、工期短，最小转弯半径仅 45 米，最大爬坡能力达 10%，地形适应能力极强，综合优势非常突出，可广泛用于大中城市的骨干线和超大型城市的加密线、商务区、游览区等线路。

" 空中看海 " 不是梦

对于巴伊亚而言，云轨的创新技术完美解决了施工、运营过程中存在的很多难题。比如，拥有独立路权不占路面，轨道下方空间仍可被改造成步行区域，高架敷设方式能够避免此前列车经常被大水淹没的困扰；线路综合监控系统及智能化系统的应用可以第一时间发现风险、解决问题，降低了人工工作量等。除此之外，该项目还有一个更大的亮点在于，它跨海修建，不仅能为沿线居民提供舒适、低碳、智能的公共交通，还将为巴伊亚带来 " 乘坐云轨空中看海 " 的旅游新体验，助力城市树立文化旅游品牌，用智能服务提升出行体验。

▲巴伊亚云轨将跨海修建

据了解，比亚迪轨道交通作为中国 " 新基建 " 代表频频出海，将中国方案带到世界各地，深受各国青睐。仅在巴西已是连下两城，2020 年 4 月 27 日，比亚迪和巴西圣保罗地铁公司正式签署圣保罗市轨道交通 17 号线项目合同。截至目前，20 多个国家及城市正在与比亚迪积极洽谈轨道交通项目，部分国家项目已经在建设中。

深圳晚报记者 李其聪 通讯员 李伟伟