" 加入网络货运平台后，找货变得更加容易，回程也不用再空跑，效率也上去了，利用网络货运平台接单，待货时间从以往的 1 至 5 天减少到 1 至 3 小时，我一个月能多拉好几趟货，月收入不但固定，而且也提高了不少。对我们货车司机来说更重要的是网络货运平台接单完成货物运输后，通过线上上传结单，快速结账以及自动分账到账功能，运费直接打款到个人账户，避免了运费拖欠、运费月结的现象。" 从事网络货运的李师傅高兴地说，而李师傅所说的变化，正是得益于交通运输部网络货运政策的实施。

自 2017 年以来，交通运输部在总结 " 无车承运人 " 试点工作的基础上推出了网络货运，我省各级交通运输主管部门坚持包容审慎、鼓励发展的原则，将推动 " 互联网 +" 新业态发展作为行业降本增效、运输结构调整及关爱驾驶员的重要举措，运输企业也积极响应，积极拓展市场。截至今年 5 月底，我省已有 40 家网络货运企业取得了经营资质，为 6 家网络货运分公司办理了备案手续。网络货运企业已整合社会车辆 10371 辆，完成运单 23594 单，完成货运量 152.5 万余吨，取得了良好的发展成效。

记者在省交通厅获悉，为培育好货运市场新业态，提高物流企业组织效率，省道路运输局持续做好政策宣传。日常通过 QQ 群、微信群及新媒体平台等多种渠道广泛宣传交通运输部、国家税务总局在促进网络货运发展上出台的各项制度、税务政策，以及兄弟省份的好做法、好经验。鼓励企业参加省物流协会举办的网络货运实战训练营、网络货运交流沙龙等活动，帮助企业及时掌握网络货运发展政策，学通弄懂网络货运、管理运营好网络货运，解决企业发展过程中遇到的实际问题。对《网络平台道路运输实施细则（暂行）》进行修订。明确分公司备案程序，进一步规范网络货运经营者申请许可工作，优化了网络货运线上服务能力认定流程，将线上服务能力认定申请和企业平台接入省级监管平台并行进行，对其提交的线上服务能力认定申请按照即办件办理，提高线上服务能力的认定效率。统筹利用资质审核管理、行政处罚、联合惩戒等手段，加大对企业不规范经营行为的查处力度，规范网络货运市场秩序。

同时，进一步完善省级网络货运信息监测系统功能。加强省级网络货运监测数据应用，充分利用信息化手段加强对网络货运企业经营行为的事中事后监管。建立监测情况季度通报制度，督促企业及时上传运输单据，对网络货运平台出现的资质异常、轨迹异常、超限超载运输等问题按照有关法规规章要求，依法予以查处。拟定《甘肃省网络平台道路货物运输经营企业考核实施细则》。从网络货运企业证件合规情况、网络货运企业管理制度建立情况、网络货运企业业务开展情况（包括整合运力规模、完成运单量、完成货运量）、网络货运企业数据上传情况（包括车辆资质符合率、单据接入正常率、车辆定位正常率、运单和资金流水单匹配率）等四个方面对网络货运企业实施年度考核和等级评定，按照考核结果实行差异化管理，规范网络货运市场，为守法合规经营者护航。

今后，全省道路运输行业将继续秉承包容开放、鼓励发展的态度，全力支持我省网络货运规范和有序发展，促使行业向集约化、规模化、标准化、智能化方向发展。

兰州日报社全媒体记者 何怡璇

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