共享单车为市民出行带来便利的同时，乱停乱放影响市容市貌、影响公共空间的秩序和安全的问题也受到诟病，要求共享单车规范停放的社会呼声强烈。为提升路面车辆管理秩序，优化市民出行体验，去年 4 月，青桔单车在深圳上线首批搭载北斗高精度定位系统的分体锁车型。通过北斗 + 智能中控，用户的定点停放比例高达 95%。

该系列单车采用了 " 智能中控 + 分体锁 " 的技术方案，用户在骑行之后不需手动关锁，可直接在手机端操作即可完成落锁，实现用户全程的智能化操作，极大地提升了用户的骑行体验。

▲在深运营的青桔单车。

深圳是青桔单车全国首个全车型均为智能分体锁的运营区，作为北斗技术在共享单车行业首次全国大规模实地应用运营区。青桔单车积极与主管部门联动，对运营区内停放点做科学划分，不断优化定位精准度，将定位误差保持在亚米级，确保用户能够在规定位置存取车，达成入栏结算。

北斗技术在共享单车的应用营造了新的技术落地模式，让高精定位系统与生活更加融合。既推动了共享两轮行业向规范、可持续发展的方向变革，也为中国北斗定位导航领域开启了千万级终端市场，极具社会和应用价值。

据了解，青桔作为国内运营分体锁车型最多的共享两轮企业，通过高精度导航定位、位置报告、短报文通信等功能，运营平台可以实现人、车、后台信息有效互通。不仅能够更准确追踪车辆和运维位置、降低资产运营损失，还可以精确点位管理，优化车辆分派，实现智能调度运营。通过北斗 + 智能中控，用户的定点停放比例高达 95%，相比传统马蹄锁车型，分体锁车型日常运维需要干预的频次仅为马蹄锁车型的 1/5。

青桔单车相关负责人表示，随着搭载北斗高精度定位系统的新车型不断普及，" 定点取还、入栏结算 " 的解决方案将持续迭代，青桔将与主管部门进一步推动共享两轮行业与城市公共交通的深度融合发展。

深圳晚报记者 董玉含