6 月 15 日，滴滴司机委员会主任孙枢发布了 " 写给司机师傅的一封信 "，信中对司机提出的关于拼车计价问题，进行了详细的解答，同时 " 滴滴拼车早高峰 0 佣金 " 计划将陆续在全国推进。

孙枢表示，拼车场景下，司机的收入占比差距比较大。一般拼友之间特别顺路，路线重合度越高，司机收入占乘客总支付的比例越低，但滴滴承诺低于 70% 会补给司机。有时候因为路线严重拥堵、拼友临时取消、未拼成等原因，确实会出现 " 负抽成 " 的情况，也就是司机收入大于乘客车费，每 5-6 单就有一单是负的。

为了鼓励更多司机师傅多接拼车单，6 月 14 日起，滴滴在太原、南京、烟台、绍兴等城市试行工作日早 7 点到 10 点 " 早高峰拼成 0 佣金 " 计划，并陆续覆盖到全国范围，所有拼成订单乘客支付的总车费全额给司机。

在拼车 0 佣金计划的司机账单中，司机们可以清楚地看到，所有乘客总支付的金额、司机全行程实时计价的金额、以及各项平台补贴金额（如有）。但是，当乘客总支付金额小于司机实时计价金额时，司机依旧按照实时计价获得收入。也就是说，当乘客支付费用不足时，平台会补给司机师傅。

据了解，长期以来，为了让师傅们的服务有平等的回报，滴滴于 2020 年共计向师傅们发放了收入损失补偿超过 5 亿元。其中，空驶补偿费用 2.37 亿元，因乘客不支付车费而进行的车费垫付 2.79 亿元（截至目前，经过短信等方式提醒但乘客依旧未支付的产生于 2020 年的车费）。

孙枢在信中表示：" 今年 4 月份成立司机委员会，是希望建设更加良性、健康、可持续的司机生态，公平的维护每一位师傅的利益。现在看来，要走的路还很长，" 早高峰拼成 0 佣金 " 计划只是其中一步，但大家每一条留言、每一次进线，都在不断牵引着我们朝着正确的方向改进，我也会持续为师傅们交上答卷。"

深圳晚报记者 董玉含