最近,深圳大学出现了一群新伙伴。它们能帮忙把快递送到宿舍楼下;采用无人驾驶,安全又高效;无接触派送,让取快递更安心 ......6 月 17 日,记者从深圳大学获悉,该校近日引进了 " 京东智能无人车 "。深大师生的生活正在悄然改变。
近期,深圳大学学生事务服务中心联合京东快递引进 " 京东智能无人车 ",于 6 月 10 日至 6 月 12 日试运行。学校还在 5 月引进了 " 蜜罐车 " 快递服务前置点。现已在深大聚瀚斋 A 二号电梯厅旁楼梯下试点运营。
这群深大的新晋 " 快递小哥 " 会给深大带来怎样的变化?据京东物流合作运营粤东片区城市拓展负责人介绍," 无人车 " 可以处理的快递包裹占快递总量的 30%-40% 左右,能够有效减轻快递站点配送的压力,提高校园快递配送的效率。据悉,一台车每天可运送 100 至 200 件包裹,一次充电可行驶 60 公里(每位快递小哥每日的行程大概为 22 公里),可基本满足派送需求。
" 无人车 " 还可以实现无接触配送,并且每次装运工作人员都会对车体与包裹进行一次消毒。快递配送准确度也将提高,无人车可有效减少取错件、丢失包裹的情况。深大师生不用再去快递站取件," 无人车 " 可以帮忙直接送到宿舍楼下。同时可预约派件,自主选择派件时间地点,有效节省取件时的排队等候时间。
谈及选择 " 无人车 " 派送的原因,深大学生部副主任徐晓玲表示,随着同学们购物习惯的变化,学校快递量逐年增高。2017 年深大快递中心日均派件 5500 件,2021 年上半年增长至日均 1 万件。在每年新生入学、毕业季、"6 · 18"" 双十一 " 等快递高峰期,快递量会出现井喷式增长,而现有的杜鹃山快递中心存在场地空间不足等问题,无法完全满足学校师生的需求。尤其是去年疫情期间,校园快递暴增,出现了派送时间过长、甚至包裹丢失等新问题。
" 我们曾多次邀请各快递运营商、深大物流管理专业的师生与后勤保障部、安全保卫部、团委等单位一起进行讨论研究,提出了多种解决方案,例如在宿舍区设置快递柜、分设服务站点等,通过对方案的实际运行效率与可行性的综合分析探讨后,最终确定了以上的校园快递建设思路。" 徐晓玲说," 京东智能无人车可以实现无接触收派件,在疫情期间能够提供更安全、安心、高效的服务,降低了因人员聚集而带来的疫情防控风险,也能优化师生的快递服务体验。"
据悉,目前的 " 无人车 " 已是第四代,技术较成熟,已通过多次安全测试。在前期调试阶段," 无人车 " 已完成深大校园的地图采集,在车辆运行过程中使用激光雷达探测技术,可识别相对复杂的地形和环境。在校园中,车速控制在每小时 20 公里以内。夜间,它还会有照明灯提醒路人。
京东无人车负责人表示:京东智能无人车是京东物流科技自主研发的全自动驾驶配送车。车身配备激光雷达传感器、视觉摄像头,配合先进的视觉算法、高精地图,实现高级别的全自动驾驶。同时,通过小程序,实现从客端到应用端的流程打通,实现全场景、全天候的智能化服务。
深圳晚报记者 王宇
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