6 月 21 日，哈啰出透露，率先在业内推出 "0530 城市保障计划 "，通过事前干预、事中处理、事后技术升级，并与政府部门联动，以解决城市管理和市民用车问题，达成共享单车企业与政府监管对城市路面秩序 " 共管共治 " 的结果。深圳是哈啰出行首批推行 "0530" 的城市之一。

据悉，哈啰 "0530" 系统上线后，对响应、处理、反馈进行明确要求，要求哈啰运维在接到案件时 5 分钟内响应、30 分钟内到指定地方进行清运动作，60 分钟内完成清运动作，将淤积车辆调度至所需地方。

哈啰出行负责深圳罗湖区运维的张宁表示，"0530" 系统上线后，车辆处理的速度和质量有了极大提升。6 月 20 日上午，他所在的辖区工作群里接到市民反馈的车辆堆积反馈，东门街道有一些共享单车倒地，需要进行清理。2 分钟后，张宁对这条反馈进行了响应，随后和运维师傅一起赶往现场处理。9 点 43 分，两人赶到现场，对现场情况进行记录后，将倒地单车扶起装车，运输到附近的停车区域。9 点 56 分，张宁处理完此反馈后，在群里进行上报结案，整个过程只用了 25 分钟。

" 我们在各个区域和重点路段都有政企协同群，哪些路段有车辆堆积、哪些地方需要及时处理，管理部门会在群里通知各家企业。" 张宁说，" 在以前，会出现‘响应慢、处理慢、反馈慢’等情况，部分监管单位仍然需要通过电话、短信等方式通知企业进行相应的调度和管理。"

哈啰出行公关负责人告诉记者，本次 "0530" 系统首批上线城市共 120 个，其中合肥、南宁、武汉等城市按时响应率、按时到场率、按时处理率达 95% 以上，大部分综合处理率平均水平达 90% 以上。未来，该系统还将在更多城市落地应用。哈啰希望 "0530" 能够成为行业的管理标准，成为企业与管理部门之间的桥梁，真正做到政企共管共治。

从最初的数百品牌竞相涌入，行业头部企业依靠 " 资金池 " 进行利益变现，到哈啰出行 "0530 城市保障计划 " 的上线，共享单车行业已经从跑马圈地走向精耕细作，从野蛮生长走向主动拥抱监管。

中国科学技术大学副教授、科普专家袁岚峰表示，在城市和交通智慧化的大浪潮下，多元化、弹性化和共享化的新型交通服务是新时代城市交通体系建设的重要特点。目前共享单车行业进入生态友好的新阶段，也是共享单车行业的 3.0 时代。共享单车企业应更加重视高质量发展，而符合政策导向、满足用户需求已成为引导生产要素配置的核心指标，产业组织竞争模式的重构成为高质量发展动力机制构建的关键所在。依托 " 企业 - 政府 - 用户 " 的共建共治共享打造 " 三元生态圈 "，进而开展全方位、深层次、高水平竞争成为新潮流。

深圳晚报记者 董玉含