25 日，西藏拉萨至林芝铁路开通运营，这也是复兴号动车组首次开上青藏高原。

全长 435.48 公里，拉萨至林芝最快 3 小时 29 分可达。

拉林铁路起自西藏自治区拉萨市，经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县、林芝市朗县、米林县，终至林芝市区。

拉林铁路全长 435.48 公里，设计时速 160 公里，拉萨到山南和林芝最短运行时间分别为 1 小时 10 分和 3 小时 29 分，初期共设 9 座办理客货运输业务的车站。

拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地，90% 以上的线路在海拔 3000 米以上，16 次跨越雅鲁藏布江，沿线山高谷深，相对高差达 2500 米，施工难度极大。

拉林铁路的建成通车结束了藏东南地区不通铁路的历史，弥补既有交通方式，易受高原气候影响的短板，进一步完善区域综合交通运输体系。

开进西藏的复兴号有多厉害？

随着拉林铁路开通运营，复兴号高原内电双源动车组首次开上青藏高原，实现复兴号对 31 个省区市的全覆盖。

复兴号高原内电双源动车组采用整列一体化设计，两端分别编挂电力动力车和内燃动力车，可在电气化和非电气化线路间自由切换、贯通运用。

为适应高海拔地区的运用，该动车组采用弥散和分布式相结合的方式连续供氧，为旅客提供良好乘车体验，完全适应高海拔。

来源：央视新闻综合中国铁路、北京日报

编辑 周欢 / 编审 柴潇蕾 / 签发 安辉