现代快报讯（记者 李娜 文 / 摄）6 月 27 日，江苏省首趟 " 高铁便民车 "，从沭阳县城区出发，经过近一个半小时的车程后， 于 8 时 30 分抵达徐宿淮盐高铁宿迁站。15 分钟后，车里的 16 位沭阳居民将进站乘坐高铁。现代快报记者了解到，沭阳县是全国第一个开通高铁便民车的县级城市，至此，江苏省交通运输厅、江苏省铁路办 2021 年度八件为民服务实事项目—— " 高铁便民车 " 项目迈出最坚实一步。

目前，覆盖江苏的高速铁路网络已经基本建成，全省 13 个设区市实现市市通动车，县级以上节点高铁覆盖率达到 75% 左右，基本实现各设区市到省会南京 2 小时通达，但仍有少数县（市）未通高铁。

在 " 我为群众办实事 " 实践中，为积极响应当地百姓高铁出行需求，今年年初，江苏省交通运输厅、省铁路办将 " 高铁便民车 " 项目作为省交通部门重要为民办实事项目之一，决定在全省部分暂未通达高铁的县（市），试点开行定时定点定线、安全便捷舒适、直通周边高铁站、具有定制班线属性和特定服务功能的专线班车。并在宿迁市沭阳、泗洪两地先行试点，方便暂未通高铁地区群众乘坐高铁出行。

拥有近 200 万人的沭阳县，是江苏人口大县，外来创业务工人员近 25 万人。但是，在江苏目前已经开通、在建的高铁项目中，无一条线路途经该县。在此次 " 高铁便民车 " 试点中，沭阳县交通部门在前期开通定制客运班线的基础上，先行先试，率先在全省开通试运营沭阳至宿迁、泗阳、淮安 3 条高铁便民车线路。

现代快报记者在现场了解到，" 高铁便民车 " 开通后，发班时间和间隔与高铁时刻表无缝衔接，旅客可在 " 落客 " 平台直接下车，再也不用去周转费神。从高铁下来的旅客，也可以直接从 " 便民直通车 " 等候区候车前往泗洪、沭阳等地。" 以前从高铁下来，我要先乘坐半小时左右的公交到宿迁城区汽车站，再等车到泗洪，现在再也不需要转车了。" 从常州坐高铁过来，想要前往泗洪的旅客蔡媛媛告诉现代快报记者。

据介绍，高铁便民车在城区内实行公交化管理，出城线路直达高铁站。在价格上，沭阳到宿迁高铁站便民车票价 20 元 / 人，到淮安高铁站 24 元 / 人，到泗阳高铁站 19 元 / 人。目前，沭阳至宿迁高铁站便民车运力增加至 6 台，全天运行 12 个班次；沭阳至淮安高铁站运力增加至 5 台，全天运行 10 个班次；沭阳至泗阳高铁站运力 3 台，每天发 6 个班次。

" ‘高铁便民车’正式运营以后，我们将继续加大班次和运力，计划到 2021 年底，沭阳至宿迁、泗阳、淮安高铁便民车线路运力达到 26 台以上，将‘高铁便民车’打造成全省示范窗口，进一步提升人民群众出行的安全感、幸福感和获得感。" 宿迁市交通运输局局长、党委书记、市地方铁路办主任冯如意说。

冯如意介绍，在高铁便民车首开之时，宿迁铁路规划发展也迎来了好消息。合宿铁路泗县至宿迁段前期工作正在加快推进，力争尽快开工建设。潍宿铁路正在推进前期工作，国铁集团已列入开工计划。淮沭新铁路已作为近期建设项目列入《长三角地区多层次轨道交通体系规划》，并于 6 月 7 日获国家发改委批复。这些项目都已提上建设日程。沭阳县、泗洪县两地群众将真正迎来高铁时代，实现经济发展与高铁 " 同速 "。