6 月 29 日，深圳市盐田港集团在盐田港区为以色列以星综合航运有限公司所属船舶，成功加注 2700 吨保税燃料油，这标志着《深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案（2020－2025 年）》首批 40 条授权事项清单中又一综改事项正式落地，它将有力推动我市国际贸易中心城市和全球海洋中心城市建设。此次首单保税燃料油在深成功加注，为全市落实综合授权改革起到了示范作用，意义重大。

据悉，国际航行船舶保税燃料油，是指对国际航线运营船舶供应的保税燃料油，存储在指定的保税燃料油专用仓库，由海关实施监管。

深圳市商务局相关负责人介绍，根据市委深改委 " 一个改革事项需对应起草：一套改革方案、一个操作规范、一个场景案例、一套风控机制 " 的工作要求，深圳市商务局联合盐田区政府，多次征求有关企业、专家和深圳海关、海事、市交通局等部门意见，编制《深圳市国际航行船舶保税燃料油经营管理试行办法》和 " 四个一 " 材料等配套文件并完成审批，为我市开展相关业务打下较好基础。

深圳国际航行船舶保税燃料油加注过程主要涉及海关、海事和边检等部门，整个加注业务分为多个作业流程。完成一单国际航行船舶保税燃料油加注，主要有提油出库、装油、出港、报备、靠泊、加油、离泊等流程。

值得注意的是，这次保税燃料油加注首单落地，也是盐田港恢复正常运作的重要标志性事件之一。盐田港作为全球最大集装箱码头之一，承担着广东省超 1/3 的集装箱出口，此前受疫情影响，出口量由增长转为下降，大量出口货柜积压，一定程度上导致深圳外贸出口额下降。此次保税燃料油成功加注，有力提振了深圳外贸出口的回升信心。

此外，深圳大力发展国际航行船舶保税加油业务，将进一步丰富深圳的港口基础服务功能，提升航运综合服务能力，巩固深圳港作为世界级集装箱枢纽港地位。

深圳晚报记者 邱志东 通讯员 徐小玮