6 月 30 日，京新高速梧桐大泉至木垒段 515 公里建成顺利通车，打通了京新高速的 " 最后一公里 "，标志着京新高速全线通车。

图为京新高速梧桐大泉至木垒段。人民网记者韩婷 摄

据了解，京新高速梧桐大泉至木垒段是北京－乌鲁木齐高速公路的最后一段，全长 515 公里，采用双向四车道高速公路标准设计，设计时速 120km/ 小时，是新疆采用 PPP 模式实施的第一条通车运营的高速公路，也是全国一次性开通里程最长的经营性高速公路。

京新高速双井子立交。蔡增乐 摄

据交通运输部有关专家介绍，连接北京至乌鲁木齐的京新高速公路，是国家高速公路网规划的第七条放射线，也是我国西部大开发的重要交通要道，全长 2822 公里。

京新高速。刘俊 摄

京新高速沿线经过北京－张家口－乌兰察布－呼和浩特－包头－巴彦淖尔 ( 临河 ) －阿拉善－酒泉－哈密－吐鲁番－乌鲁木齐，北京段于 2014 年 5 月 24 日通车，内蒙古至新疆临白段于 2017 年 7 月 15 日全线贯通。

据介绍，2019 年，京新高速新疆境内最后一段高速公路梧桐大泉至木垒段正式开工建设。

交通运输部相关负责人表示，京新高速全线通车后，将是连接东北、华北、西北最快捷大通道，打造了一座天津港通往荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥，" 与 G30 连霍高速相比，走京新高速乌鲁木齐进京里程缩短 1300 多公里 "。

京新高速（航拍）。中国铁建新疆京新高速公路有限公司供图

上述负责人表示，京新高速全线贯通对打造新疆 " 一带一路 " 核心区，带动天山北坡经济带经济发展具有十分重要的意义。

京新高速梧桐大泉至木垒段通车后，新疆高速公路总里程突破 6000 公里，路网构架更加顺畅，" 疆内环起来、进出疆快起来 " 目标更加清晰。

来源：人民网

编辑：王奇

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