近日，中海油 " 深海一号 " 超深水大气田正式投产，标志着我国海洋油气勘探开发迈向 " 超深水 "，对保障国家能源安全、优化能源结构和促进区域经济发展具有重要意义。

今年 3 月，深圳海关所属前海海关接到深圳市海油工程水下技术有限公司来电咨询：" 最近我们公司有一批进口设备要用于‘深海一号’能源站的建设，按计划需在 7 月 1 日前正式投产，工期紧张时间紧迫，工程船也将提前停靠港口等待设备装船出海，设备到港后是不是可以尽快调试、安排查验？"

" 深海一号 " 气田位于距海南岛 150 公里的琼东南盆地，是我国自主设计建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台，服务于我国首个自营深水大气田陵水 17-2 的开发。是我国迄今为止自主发现的平均水深最深、勘探开发难度最大的海上深水气田。

为助力国家重点工程建设，保障国家能源安全，前海海关第一时间抽调 6 名业务骨干，组建专项工作小组，全链条服务企业。专项工作小组主动对接该批设备的终端使用企业中国海洋石油集团，在项目实施前与企业开展接洽评估，提前掌握企业进口计划，为企业宣贯查验流程及规则，细致指导企业准备贸易单证、旧机电免装运前检验声明等申报材料，同时针对设备零部件多、体积大的特点，为企业提供针对性的合规指引，引导企业进口前关注机电设备安全、卫生、环保等重点项目，在先期开展自我排查，在实施检验前，为企业量身定制 " 一站式 " 检验方案，合理安排人员和检查时间，采取卸货过程中查验、安装过程中检验等顺势监管措施，助力设备提前 7 天投入使用，减少工程船滞港费用超 100 万元。前海海关有力保障了 " 深海一号 " 能源站进口设备共 24 批、货值达 704 万美元。

深圳晚报记者 李超 通讯员 陈安祺