近日，贵南高铁银坡河特大桥顺利合龙，该桥位于贵州省独山县境内，全长约 3.4 公里，是贵南高铁贵州段最长桥梁。

值得一提的是，在银坡河特大桥的不远处，有一座建于，清光绪八年（1882 年）的古桥——蒙家桥。

该古桥单拱青石质，长约 30 米，宽约 5 米，据桥畔石碑记载，此桥为清光绪八年邑人蒙玉所建，是旧时独山县通往荔波、三都县的重要桥梁。

时光荏苒，一个多世纪后的今天，时速 350 公里的高铁，和青石板的古桥在此处相遇，现代与古老交相辉映。

贵南高铁

贵南高铁全线建成通车后，将与沪昆、成贵、南广、云桂等铁路衔接，成为川渝黔及西北地区通往南宁、粤西、海南的便捷快速客运主通道。

贵南高铁建设现场的这一美丽景观，其实不是个例。近年来，随着高铁网的不断扩大，铁路建设技术日新月异，高铁与古建筑的 " 和谐共处 " 变得越来越常见。

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贵广高铁

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来源 中国铁路

编辑 陈问菩 / 编审 李枫 / 签发 安辉