新快报讯 昨天（7 月 13 日），交通运输部广州打捞局在广东阳江海域成功安装全球首台抗台风型漂浮式海上风电机组。

该风电机组的成功安装，标志着我国漂浮式海上风机安装取得零的突破，为未来深远海风电规模化开发奠定了良好基础。同时也为广东省加快能源结构转型，实现 " 双碳 " 目标，助力交通强国、海洋强国和粤港澳大湾区建设作出贡献。

该项目位于三峡广东阳江阳西沙扒三期 400MW 海上风电场项目 A1 区场址内，水深 28 米 ~32 米，场址中心离岸距离 30 公里。

该平台所搭载的风电机组，是全球第一台抗台风型海上漂浮式风机，最高可抗 17 级台风。该座浮式风电机组单机容量 5500 千瓦，每小时满发电量可达 5500 度，每年可为 3 万户家庭提供绿色清洁能源电能。

该项目于今年 6 月开工，已相继完成系泊系统铺设、半潜平台拖航及码头风机安装、半潜式平台与风机一体化拖航等关键环节。其中，系泊系统铺设包含吸力锚安装及系泊链铺设。广州打捞局派遣专业团队研发了多项施工创新，确保了吸力锚精准沉贯，系泊链铺设及拉力测试均满足设计要求，为后续漂浮式风电机组海上施工打下坚实基础。

据悉，半潜平台在浙江舟山建造完成后，由拖轮拖航至广东茂名广港码头进行风机安装。由于半潜平台体型较大，拖航距离远，广州打捞局配备了大马力拖轮以及护航拖轮，有效确保在台风季节中拖带平台 890 海里的航行安全。码头风机安装在 1250 吨履带吊的配合下，通过平台动态监测，压舱水精确调载，解决了漂浮式风机安装中叶轮对接 " 静对动 " 的难题。

" 半潜平台与风机一体化拖航以及海上安装是漂浮式风机海上施工的重点及难点所在 "，项目经理张文耀介绍说，" 在完成风机安装后，一体化平台拖航阻力大，平台海上就位难，特别是在台风多发季节，海上施工风险成倍增加。" 为此，广州打捞局投入了大量人力及物力资源，包括由 " 德惠 "（13000 千瓦）和 " 德钜 "（5200 千瓦）等拖轮组成的大型拖带船队，以及由 " 华天龙 "、" 南天龙 " 组成的海上联合安装船组，作业场面宏大，施工配合繁复。与此同时，广州打捞局配备了充足的深远海施工经验丰富的作业人员，确保了整个海上安装的安全及高效。

采写：新快报记者 许力夫 通讯员 陈静 纪海升