燕赵晚报讯（融媒体记者 马冬胜 通讯员 李晓川 孙国勇）7 月 21 日至 22 日，中国铁路北京局集团公司石家庄工务段管内遭遇今年入汛以来范围最广、雨强最大、持续时间最长的强降雨袭击。

早在 20 日下午，该段防洪办第一时间启动红色防洪预警响应，组织各包保组、添乘组、车间干部职工全员到岗到位，提前安排驻站员和网格人员做好出巡检查、看守以及限速、封锁登记准备，并将抢险备料装车，工机具满油满电，严阵以待。

21 日凌晨 1 时起，该段管内铁路沿线雨势渐强，石太、石太客专、京广等线路沿线站点降雨量相继达到出巡警戒值，按照防洪网格分工，他们立即组织网格员出动，对网格内的线路设备、路基桥涵、周边环境等进行雨中检查和重点看守，做到降雨不停，检查不止。对于检查发现的排水沟淤积、路肩积水等零小问题，网格员及时组织处置，保障排水设施畅通。

与此同时，提前驻扎在石家庄北、石家庄站、太原站的添乘小组成员登乘客车机车和动车组列车，动态检查管内各条线路设备变化和周边环境隐患。

随着降雨的持续增强，部分线路路堤、路堑的含水率趋于饱和，边坡溜塌、路基塌肩隐患增多。此外，短时强降雨引起的山体汇水，引发山洪、泥石流等地质灾害的风险大增，为确保铁路行车安全，该段果断采取限速和封锁措施，保障途经列车的绝对安全。

经过四十多个小时的连续奋战，截至目前，该段已累计出动地面检查人员 378 班次 1281 人次，添乘检查 207 趟次，防洪重点处所看守 43 处，未影响行车安全。

编辑：力洪

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