8 月 8 日上午，在安徽省合肥市蜀山区小庙镇，由中铁五局集团公司承建的引江济淮工程 G312 合六叶公路钢箱梁桥正式开通运行。该座钢箱梁桥是我国内河最大跨径的变截面连续钢箱梁桥，单跨居全国第二、安徽省第一。

据了解，G312 合六叶公路桥位于合肥市蜀山区小庙镇，呈东西走向，跨越引江济淮航道，是国家重大跨省、跨流域调水工程——引江济淮工程的重要组成部分。引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系，润泽安徽、惠及河南、造福淮河、辐射长江，是具有保障供水、发展航运、改善生态环境等功能的巨大综合性水利工程，是安徽省一号工程。

G312 合六叶公路桥为路改桥工程，在原有 312 国道改航道的基础上，建设钢箱梁桥链接河堤两岸。结构型式为三跨连续钢箱梁桥，主桥桥跨布置（100+180+100）米，桥梁横向 4 幅，墩台错孔布置。G312 合六叶公路钢箱梁制作及安装 16371 吨，现场进行焊接安装，焊接工艺复杂，焊接量大，质量要求高。

项目部经过科学组织，攻坚克难，克服工期紧、任务重、冬季施工温差大的不利影响，不断优化施工方案，加强资源配置，加快施工生产技术攻坚步伐，在克服台风 " 樱花 " 造成的不良条件下，于日前顺利通过竣工交验。

据悉，该桥全长 540 米、主跨 180 米，整桥钢箱梁由 4 幅连续梁组成，桥面全宽 52.5 米，为双向 8 车道，设计时速 80㎞/ 小时。该桥的开通运行，为加快引江济淮河渠剩余工程完成创造了施工条件。

王平 王辉 陈三虎 合肥晚报 ZAKER 合肥记者 赵昕