8 月 11 日中午，目前全球最大的集装箱船长荣 " 长范 " 轮顺利靠泊盐田国际 16 号泊位。盐田港区以最高礼遇 " 水门礼 " 迎接长荣 " 长范 " 轮的到来。

" 长范 " 轮船长 400 米，宽 62 米，甲板面积近 4 个足球场，比世界现役最大的航空母舰还要长 63 米；可装载 23,992 个标箱，箱子首尾相连可以从深圳一路连到广州。这是长荣海运新建 10 艘 24,000 标箱级超大型集装箱船中的第一艘，其他姐妹船也将陆续交付。

" 长范 " 轮的到来，刷新了盐田港区最大集装箱船舶的挂靠纪录。此次在盐田国际的装卸量超过 8,200 标箱，将创下其首航挂靠港中最高的作业纪录。此外，在盐田港区完成作业后，" 长范 " 轮全船装载数量预计达到 21,710 标箱，将刷新单船实际装载箱量的世界纪录。

" 长范 " 轮服务于长荣海运欧洲快线，该快线在华南地区仅设盐田国际为挂靠港。离开盐田港区后，" 长范 " 轮将直接驶向欧洲，预计 23 天后到达欧洲鹿特丹港。

作为超大型船舶首选港，盐田国际拥有 20 个大型集装箱深水泊位，超大型船舶可全天候进出。凭借天然的深水条件、先进的码头设施和高效的操作能力，盐田国际吸引全球超大型船舶纷至沓来。2020 年 1 月至今，盐田国际服务了逾 660 艘次运载量超 18,000 标箱的巨轮，助力中国国际贸易逆势蓬勃增长。

深圳晚报记者 谢启宗 实习生 卢依岚

内容来源：盐田国际集装箱码头有限公司