兰州陆港成为国家指定对尼泊尔开放的 3 个内陆港之一；常态化运营兰州至广西至东盟多式联运班列；" 中吉乌 " 国际货运班列实现双向贯通；与武威陆港合作运营木材口岸和肉类口岸，提高货物集散能力和班列发行频次 ……8 月 20 日，记者获悉，甘肃 ( 兰州 ) 国际陆港 2021 年上半年发运国际班列 111 列，同比增长 200%，已累计发运 780 列。

甘肃 ( 兰州 ) 国际陆港于 2016 年 8 月启动以来，围绕 " 建设大平台、构建大通道、形成大枢纽，发展大产业 " 发展目标，成为甘肃省扩大对外开放、服务国家向西向南开放的重要平台。甘肃（兰州）陆港充分发挥兰州区位和通道优势，积极申报国家中欧班列集结中心示范工程，先后开通中欧、中亚、南亚和西部陆海新通道 "4 向 5 条 " 国际货运班列，兰州从既不沿江、也不靠海的内陆城市一跃成为对外开放的前沿阵地。

在当前构建国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局中，当地加快打造新物流大通道，已经成为畅通 " 双循环 " 的重头戏。凭借国际化视野和开放化发展，甘肃（兰州）陆港通道优势不断显现，" 陆海内外联动、东西双向互济 " 把通道枢纽优势变为经济优势，多条连通世界各地的国际物流大通道正逐步形成。

甘肃（兰州）陆港发挥甘肃省特色农产品优势，将甘肃省的洋葱、苹果、马铃薯等特色农产品组团 " 出海 "，集散分拨渐成规模。在扩大石油焦、铝粉等大宗商品进口，满足该省优势产业生产需求的同时，打通一条高效的国际粮食物流通道，从乌克兰发运进口玉米班列 12 列，不断丰富甘肃粮食进口品类。同时，汽车吞吐量也不断增长，有力保障了甘青宁市场。

据悉，甘肃（兰州）陆港还加强与义乌商贸服务型国家物流枢纽合作，将义乌商品集结到兰州合作发运中欧班列，推动兰州、义乌两地合作框架协议落地实施。打造回程班列分拨中心，2021 年上半年发运西部陆海新通道玉米回程班列 39 列，中亚石油焦回程班列 24 列，特色单品班列运营模式逐渐成熟。

兰州日报社全媒体记者 董永前

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