深圳首条无人驾驶地铁线路—— 20 号线建设又传捷报。深晚记者从深铁集团获悉，20 号线一期已通过工程验收，即将开展空载试运行，计划今年年底通车，届时，地铁将直达国际会展中心。

地铁 20 号线一期起于机场 T4 航站楼（规划），终至会议中心站，全长约 8.43 公里，设机场北、重庆路、会展南、会展北、会议中心共 5 座车站。全线有 3 座车站是换乘站，机场北站可换乘地铁 11 号线和穗莞深城际铁路，国展中心南站可换乘在建地铁 12 号线，国展中心站可换乘在建地铁 12 号线和规划地铁 30 号线。

此次地铁 20 号线一期工程验收范围包括机场北、重庆路、会展南、会展北、会议中心 5 站 4 区间和 1 座车辆段，共涉及 15 个施工工区和 3 家监理单位。项目工程验收涉及专业广、政府部门多、协调力度大。深铁建设积极对接各政府部门，明确各方验收职责，精简验收程序，顺利完成本次工程验收。验收组对工程质量给予肯定，一致同意通过此次项目工程验收。

深圳地铁 20 号线一期顺利通过项目工程验收，标志着 20 号线一期线路即将进入空载试运行阶段。期间各项设施设备将逐步进入全系统和人机磨合期，逐步由建设期向运营期过渡，为年内顺利投入初期运营提供有力保障。

地铁 20 号线一期还是地铁快线，设计速度为 120 公里 / 小时，远期预留延伸到东莞的条件。这是深圳首条无人驾驶全自动运行地铁线路，标志着深圳地铁将进入 " 无人驾驶 " 时代。

相较于传统的地铁驾驶模式，全自动运行可以按照最优模式提供更精准的运营控制，运营的可靠性和效率得到显著提高，相比人工驾驶列车故障率可降低 75%。

深圳晚报记者 董玉含