8 月 26 日下午，在深圳经济特区建立 41 周年、前海深港合作区成立 11 周年之际，随着一辆满载货物的货车通过前海综合保税区二期闸口，标志着前海综合保税区二期正式封关运作。

据了解，自去年获批以来，前海综合保税区二期经过一年的建设 , 目前已具备封关运作条件。前海综合保税区是推进前海开发开放的重要功能载体，围绕 " 保税 +" 和 " 枢纽港 +" 的定位，已稳步建立起具备高科技、高效率、高附加值等特点的现代服务业体系。

▲首辆货车驶入前海综合保税区二期闸口

据悉，前海综合保税区 2020 年 7 月由前海湾保税港区整合优化而来，调整后的规划面积 2.9 平方公里，包括园区与港区两部分。一期 1.17 平方公里于 2009 年 12 月封关运作。" 十三五 " 期间前海综合保税区外贸进出口额增长了 2.76 倍，年均增速达 55%。2020 年在新冠肺炎疫情冲击和国内外复杂严峻形势下，实现进出口总值 1463.4 亿元，单位面积进出口额位居全国前列。越海、东方嘉盛、利丰、嘉里、帝亚吉欧、中免集团、深免集团、ANF 等知名企业已陆续入区开展业务。

记者了解到，2015 年以来，依托前海综合保税区，前海共推出贸易便利化创新成果 121 项，其中 "MCC 前海 " 新物流模式被评为广东自贸试验区五周年 11 个最佳投资贸易便利化案例之一。2019 年前海综合保税区被评为广东省高质量发展示范典型区域。前海综合保税区二期封关运作后，将重点推动整个区域由物流节点型向全球供应链管理服务型、贸易结算型转型、资源配置型转型。

据了解，接下来前海将以前海综合保税区为依托，持续深化要素市场化配置改革，不断拓展产业发展空间，规范发展离岸贸易，加快释放海关特殊政策红利，集聚 " 保税 +" 现代服务业，促进要素自主有序流动，为推动新一轮全方位、高水平对外开放贡献前海力量。

深圳晚报记者 方舟