全国首部无障碍城市建设立法在深圳正式实施，城市无障碍基础建设是否发挥作用？9 月 2 日，深晚记者跟随由广东省残联理事长张永安带领的调研组来到福田区华新地铁站，实地体验深圳地铁无障碍城市建设，并调研走访了龙华区 IC 爱创空间等地。

上午 9 时许，记者跟随地铁工作人员的指引，通过无障碍电梯通道进入地铁内。正值上班高峰期，华新地铁站内人头攒动，记者在现场看到，当有坐着轮椅或行动不便的残障人士来到车厢，附近的工作人员立刻拿出折叠踏板帮助他们进出地铁车厢，确保他们离开车门后，工作人员再向地铁司机发出放行信号。" 我们每个地铁站都设有盲人导向带、专用垂直电梯、残疾人洗手间、轮椅候车标识，同时为残障人士提供车站及出入口范围的接送服务。" 深圳地铁集团相关负责人表示。

▲地铁工作人员帮助有需要人士出入车厢

" 我感受到深圳非常重视无障碍建设，我们都有很多微信群，可以经常与残疾人组织沟通联系，他们会耐心地听取我们的意见。" 市民陈女士每天都需要坐着轮椅乘地铁上下班，通过地铁服务热线预约，工作人员会根据她的情况，提前为其安排好轮椅出入车厢所需的踏板。这次无障碍条例的发布她除了感受到深圳对无障碍城市建设的重视，更感受到深圳超前的理念和作为深圳人能够参与到城市建设中的自豪。

张永安表示，交通工具无障碍是无障碍城市建设的重要部分，是《深圳经济特区无障碍城市建设条例》实施内容。条例是城市无障碍建设方面的一部全方位的法规，对整个城市无障碍建设起到很大作用。未来，《条例》还将提升全体市民的无障碍意识，让城市更加温暖。

体验地铁无障碍基础设施后，张永安带领调研组来到龙华区 IC 爱创空间、民治街道残疾人综合（职业）康复中心以及福田区残联福康之家，深入了解基层残疾人士生活工作情况，并与他们亲切会谈。

深圳晚报见习记者 涂世琳