城市的发展建设，离不开运输泥土砂石的泥头车，但泥头车吨位大、盲区多，极容易出现交通事故。为减少道路交通事故的发生，保障市民出行安全，9 月 9 日起，深圳交警在全市开展泥头车整治，对车辆斑马线未让行、未靠最右侧通行、冲禁令、超载等违法进行查处。同时，加强源头管理，防止交通隐患发生，要求对占道施工处进一步落实 " 三指挥 " 措施。

在龙岗区康明路口，一施工单位存在占道现象，且工地车辆出入口进出车辆期间无人指挥，未落实 " 三个有人指挥 " 制度。最终，施工单位被责令整改。

无独有偶，在龙岗区环城南路与南顺路交叉路口，另一家施工单位同样因未落实 " 三个有人指挥 " 制度，且未按规定设置安全警示标志、未采取安全防护措施的违法行为，被交警执法人员责令整改并给予处罚。

9 月 9 日凌晨 1 时 45 分许，罗湖交警前往博隆大厦的两家泥头车企业，对企业夜间泥头车运营情况和运行车辆车内监控进行检查，并提醒两家泥头车企业后台监管人员要时刻对泥头车驾驶员进行视频监督，发现问题及时提醒驾驶员。

同一天，宝安交警前往宝安区一家泥头车企业检查企业安全台账、GPS 后台监管情况、新司机入职培训台账、车辆行驶轨迹及车辆盲区预警系统，要求负责人落实驾驶员高速行车靠右行驶，提高交通安全意识。

记者了解到，深圳交警长期以来要求占道施工方开展 " 三个有人指挥 " 工作，即占道施工起点要有人指挥，占道工地车辆出入口进出车辆期间要有人指挥，占道范围内车辆和非道路移动机械设备作业时要有人指挥。对于未按照规定开展的，将根据《特区道路交通管理条例》第 26 条对未采取安全防护措施的施工单位将依法处罚一万元。

据统计，仅在 9 月 9 日，深圳交警共检查占道施工工地 200 余个，依法处罚未落实 " 三个指挥 "36 宗，其他违法占道行为 33 宗。

深圳晚报记者 高灵灵