为切实保障市民群众的交通安全，提升深圳道路交叉口二次过街岛、渠化岛等人流汇聚区的安全防护性能，连日来，深圳市交通运输局统筹开展了二次过街岛、渠化岛专项整治工作，截至目前，全市共完成了 276 个路口整治工作，不断优化市民出行环境。

▲二次过街岛、渠化岛专项整治后

强化二次过街岛、渠化岛标准建设，提升防护性能。在借鉴先进城市道路交叉口交通设施经验的基础上，市交通运输局充分考虑本地人行过街实际，研究制定了《二次过街岛、渠化岛设施完善方案》，并组织召开专家评审会，对方案进行了论证。旨在细化国家及行业标准和相关规定基础上，重点通过抬升岛头高度，增强迎车面防护功能，强调在二次过街岛、渠化岛行人汇聚点边缘应设置分隔柱增强行车导向和行人分隔作用，设置反光标板和振荡标线提升行车警示效果。

▲过街人行道提升

完成深南华强路口等一批试点，提升效果明显。为确保整治效果顺利推进，明确由市交通运输局负责的新建和改扩建项目，由各建设单位结合实际进行整治提升，非市交通运输局负责的新建和改扩建项目，由各辖区管理局通知辖区建设单位结合实际，进行整治提升。到 2020 年底，通过抬升岛头高度、优化标志标线设置、加强隔离柱性能等方式，完成了深南华强路口等 111 个路口整治，其中改造二次过街岛 165 个，取消二次过街岛 7 个，改造右转渠化岛 178 个，取消右转渠化岛 7 个，切实提升了渠化岛整体安全性，获得市民肯定。

▲渠化岛提升

结合试点效果，全面推进整治。今年年初，结合一年来各部门实施过程反馈的意见，市交通运输局进一步修编完善了《二次过街岛、渠化岛设施完善方案》，重点对分隔柱的样式选取、分隔柱设置间距、分道指示器设计等内容进行了优化完善，并全面推进二次过街岛、渠化岛设施的整治工作。截至目前，全市共完成了 276 个路口整治工作。

下一步，市交通运输局还将持续深入开展 " 我为群众办实事 " 活动，统筹推进二次过街岛、渠化岛以及其他交通设施的整治工作，切实解决市民关心关注的交通热点、难点，为市民营造安全、舒适的出行环境。

深圳晚报记者 董玉含