（编号为“中 0101 ”的第一架国产歼 -5 歼击机）

1956 年 7 月 19 日，曾在抗美援朝战场上击落两架敌机的英雄飞行员吴克明，驾驶着新中国自己生产的第一架喷气式歼击机 —— 歼 -5 在沈阳腾空而起，直冲云霄。歼 -5 的首飞成功，标志着我国的航空工业跨入了喷气时代。

航空工业沈阳飞机工业集团原工程师 王泮久：歼 -5 飞机一上天，大家兴高采烈啊，欢呼啊、跳跃啊，我们有自己的飞机了。

（试飞员吴克明跨进歼 -5 飞机座舱，准备试飞。吴克明是歼 -5、歼 -6 战机首飞试飞员，曾在抗美援朝空战中战斗起飞数百次、空战十余次，击落 2 架美制 F-86 “佩刀” ( Sabre ) 战斗机）

吴克明试飞的这架歼 -5 飞机的机身前部，印着鲜红的编号“中 0101 ”，意思是新中国生产的喷气式歼击机的第一批第一架。

首架国产歼 -5 试飞员 吴克明：以前我所有飞的飞机都是外国飞机，绝大部分都是苏联的，那些座舱里面的所有的设备、标板全都是俄文。我们自己的飞机座舱里面，一进去了以后就眼前一亮，为什么？全部都是中国字，一看就明白了，这是咱们中国人做的。

（1956 年，技术人员正在装配歼 -5 飞机）

1953 年，沈阳飞机制造厂被列入中苏援建重点工程，1954 年，来自全国各地的上万名技术人员齐集沈阳，开始了喷气式歼击机的研制工作。1956 年 7 月 13 日，新中国首架国产喷气式歼击机 —— 歼 -5 完成总装，9 月 10 日，中共中央、国务院发来贺电，中央军委副主席聂荣臻特地来到沈阳，参加“庆祝新型喷气式飞机制造成功大会”，并为新机剪彩。

（歼 -5 飞机的三视图）

吴克明：1956 年 9 月 10 日上午 10 点，我向聂帅进行了飞行汇报表演，我驾驶的飞机是 0101 号歼 -5 飞机，我连着做了几个上升滚，又做了一些高难的飞行动作。表演完毕以后，我下来跑向主席台，向聂帅进行了汇报。我说飞机性能很好，请聂帅指示！聂帅就连声说：很好，很好。

（1956 年 9 月 10 日，庆祝新型喷气式飞机（歼 -5）制造成功大会召开）

这种喷气式战斗机最初被命名为“五六式”，后来改称歼 -5 型，中国从此成为世界上七个能够成批生产喷气式飞机的国家之一。1956 年 9 月 27 日，首批 10 架歼 -5 型喷气式歼击机装备部队，从此开始了我国空军以国产作战飞机装备部队的历史。

（中央军委副主席聂荣臻元帅亲赴歼 -5 制造成功庆祝大会）

历史纪录片解说：在 1957 年国庆阅兵式上，国产喷气式轰炸机、歼击机第一次通过天安门上空，接受检阅 ……

（待命飞向天安门上空接受检阅的歼 -5 机群）

当飞机飞过天安门城楼时，毛泽东微笑着向身边的外国友人介绍，我们自己的飞机飞过去了！毛泽东在《论十大关系》中曾写道：自从盘古开辟天地以来，我们不晓得如何造飞机、造汽车，现在开始能造了。

责任编辑丨王璇

值班主任丨刘宇玮

来源丨共产党员网