现代快报讯（记者 李娜）9 月 30 日，现代快报记者从江苏省交通运输厅获悉，我国土木工程领域科技创新的最高荣誉奖——第十八届中国土木工程詹天佑奖正式颁发，江苏昆山市江浦路吴淞江大桥整体顶升改造工程、连云港港徐圩港区防波堤工程获奖。

昆山市江浦路吴淞江大桥整体顶升改造工程是长三角高等级干线航道网建设过程中的一次创新突破。为满足等级航道通航标准，大桥采用整体顶升施工工艺进行升级改造，全桥整体顶升抬高 1.87 米，主桥整体顶升重量约 2.3 万吨，主墩顶升重量约 1.8 万吨，引桥整体顶升约 5000 吨。

△昆山市江浦路吴淞江大桥

该工程一举创下四个世界第一：第一座矮塔斜拉桥顶升、第一次采用抬梁托换技术顶升、主桥顶升重量创全球之最、主墩顶升重量居全球之首。与拆除重建相比，项目节约造价 9200 万元，节约工期 15 个月，减少建筑垃圾 4.3 万吨，经济和社会效益显著，推广应用前景广阔。工程采用的塔梁墩固结体系斜拉桥整体顶升关键技术工艺为早期建设的南京、武汉长江大桥提供了全新的改造思路，同时也为大吨位、复杂结构桥梁顶升改造提供了良好的经验和借鉴。

连云港港徐圩港区为连云港港新建港区，位于连云港南翼，是连云港推进 " 一带一路 " 建设、石化产业基地建设等重要部署的主战场之一。徐圩港区防波堤工程是该港区开发建设的前提和关键，大环抱格局的形成，既创造了良好的港内泊稳环境，又减少了港内回淤，同时为港口深水岸线建设创造了条件，为起步工程提供了掩护和依托条件，为分期建设提供了合理的港区布局。

△连云港港徐圩港区

依托该工程，建设指挥部研发了新型桶式基础结构，获得 2016 年度中国水运建设行业协会科学技术特等奖，并编制国家行业规范《水运工程桶式基础结构设计与施工规程》，推广应用前景广阔。与斜坡堤相比，新型结构节省砂石料 80%，降低工程造价 15%，缩短建设工期 30%，创造了月施工进尺 651 米的最好成绩，经济和社会效益显著。

中国土木工程詹天佑奖由中国土木工程学会和北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会于 1999 年联合设立，以奖励和表彰在科技创新特别是自主创新方面成绩卓著的优秀项目为宗旨，已经成为我国土木工程界面向工程项目的科技创新最高荣誉奖。

（江苏省交通运输厅供图）