10 月 25 日，深晚记者从深圳机场了解到，根据深圳市发改委批复，深圳机场即日起开始实行近、远端社会停车场差异化收费，进一步提升深圳机场社会停车场车位资源利用率，更好地服务旅客出行。

近端停车场 2 小时以上停车收费适当增加

据了解，此前深圳机场在 T3 航站楼启用时一次性规划建设了 3 个近端社会停车场（P1、P2、P3）。随着机场业务量增加和近年来网约车业务兴起，机场车位紧张的问题日趋明显，高峰时段 " 一位难求 " 现象时常出现。

为更好地为旅客提供地面停车服务，今年 9 月底，深圳机场启用距航站楼 2.5 公里处的 P4 远端社会停车场，新增近 1200 个远端社会停车位资源，并在 P4 停车场和机场地面交通中心之间设有接驳车辆，提供 24 小时免费接驳服务。

远端社会停车场启用后，为了更好地区分远、近端停车场分区定位、提高车位利用率，深圳机场将实施差异化收费，实现近、远端停车场联动运营。

根据此次深圳市发改委批复的新停车收费标准，远端 P4 停车场维持现行收费标准不变，近端三个停车场 2 小时内的收费标准维持不变，超过 2 小时的停车收费标准适度提高。按照调整后的政策，深圳机场近端停车场（P1、P2、P3）将按车辆停放时间长短，实行梯度计费，即 " 小车首小时 10 元，首日最高收费 80 元；次日最高收费 90 元，第三日及以上日最高收费 100 元 / 天。"

深圳机场 P4 远端社会停车场仍执行现行收费标准，小车首小时 10 元，首日最高收费 50 元，次日 60 元，第三日及以上日最高收费 72 元 / 天，整体收费价格低于近端停车场。

差异化收费旨在鼓励车主选择远端停车场长时停放

据悉，此次深圳机场在近端停车场收费调整中，根据统计数据，实施了更精准的阶梯收费。近端停车收费在停放首小时收取 10 元的基础上，后续按每半小时作为计费单元，远端停车场仍按每小时作为计费单元。

根据机场官方提供的数据，深圳机场近端停车场停车时长在 2 小时以内的车辆占比约 88%，实施新停车收费标准后，首两小时收费 12 元，与原有收费标准一致。由于近端停车场实施了半小时递增的收费标准，对停车时长在 60 分— 90 分钟的旅客而言，调整后的停车费用为 11 元，相比原来还减少了 1 元。

" 收费标准调整后，绝大部分车主停车成本不会增加。" 深圳机场交通营运中心负责人介绍，此次新收费标准是阶梯式适度调整旅客长时停车费用，通过差异化收费，鼓励长时停放需求的旅客选择 P4 远端停车场，进一步释放近端停车资源用于满足旅客 " 快进快出 " 的停车需求，实现旅客停车需求与停车场资源保障水平的平衡，更好地服务旅客出行。

记者做了这样一个测算，以出差 3 天为例，如停放近端停车场，3 天总共收费 270 元，如停放远端停车场 3 天总共收费 182 元，节省费用超三成。

据了解，一直以来，深圳机场社会停车场收费相比国内其他机场和深圳市内其他交通场站停车收费标准偏低，此次实施近、远端停车场差异化收费后，深圳机场停车场整体收费仍低于北京、上海等国内主要机场停车场收费水平。

深圳晚报记者 杜婷 通讯员 王钟雪 刘中