深交所联合人民日报社《讽刺与幽默》、证券时报联合主办的 2021 年第三届全国投教动漫大赛已经开启。

本次大赛自开赛以来，我基地收到来自公司投资者、营业部及 " 扬帆计划 " 大学生等多方投稿作品 30 件，并选取其中优秀作品 24 件在世界投资者周发出。

本期作品来自贵州大学 - 龙星园、黔南师范学院 - 张雅雯、贵州商学院 - 张银、贵州财经大学商务学院 - 潘澳制作的《人民需要什么 五菱就造什么》，邀您共同观看。

民族企业：人民需要什么 五菱就造什么

五菱汽车 [ HK.00305 ] ，1992 年 11 月于港交所主板上市，品牌自 1985 年诞生至今，已成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。在许多人讲究 " 消费升级 " 的时代，五菱汽车售价不高却能够被网友们称为 " 神车 "，究竟是什么原因？深入了解其发展历程，令人不由肃然起敬。

1959 年，时任国家主席毛泽东同志提出要在 "1980 年在全国实现农业机械化 " 的号召，而农业机械化需要大量的农业装备，柳州动力机械厂（五菱汽车前身）响应国家号召，于 1961 年起开始转型生产拖拉机。1964 年 9 月，第一台 " 丰收 " 牌拖拉机试制成功，并于 1965 年经国家审批正式定型。从此之后，丰收牌拖拉机开始成为农业机械化的中坚力量之一。至 70 年代中期，柳州拖拉机厂生产的丰收牌拖拉机年产达 5000 台，一举跨入我国八大拖拉机生产企业行列。

80 年代开始，我国有关部门引进了日本三菱汽车公司生产的一款微型车并组织国内有关厂家研究生产，但是这些企业中没有包括柳州拖拉机厂在内。于是柳拖顶住了来自各方面的压力，从日本购买了一辆微型车，一边生产缝纫机等纺织机械维持生计，一边研究微型汽车的生产工作。1984 年，首批 LZ100K 型微型汽车通过国家有关部门的审定并投放市场，1985 年柳拖正式更名为 " 柳州微型汽车厂 "，正式迈入了汽车制造行业。

直到 2020 年——这注定是不平凡的一年，突如其来的疫情打乱了各行业的正常生产节奏，各个企业都面临着压力，对于汽车行业的影响更是史无前例，不亚于 2008 年的金融危机。就在这个特殊时期，五菱汽车秉承着 " 人民需要什么，我们就生产什么 " 的优良传统，说干就干，直接将生产线改为口罩生产线，支持国家和人民渡过难关。除此之外五菱还做出了创业壮举，拿出 150 亿用于支付供应商货款，并承诺支付时间比双方合同规定的付款时间提前一个月。大大缓解了供应商伙伴的现金流压力。更让人感到温暖的是，上汽通用五菱同时还快速组织生产 1000 万只 " 五菱牌 " 防疫口罩，用于支持供应商、经销商一线员工安全复工复产，体现了企业责任、社会担当。

一直以来，五菱都是活在网络段子里的 " 神车 "，皮实耐用、大空间、高承载等实用功能深入人心，无论是年轻人口中的秋名山传说，还是五菱旗下各个产品的实力表现，让这家砥砺发展了 30 多年的中青年车企焕发出与众不同的生机活力。在全国抗疫的关键时刻更是转产口罩等特需物资，牢记企业社会责任，时刻与人民群众并肩而行，让老百姓们都记住、认可五菱这个中国汽车自主品牌，而秋名山神车的故事也将继续在网络上延续。

贵阳晚报 +/ZAKER 贵阳

编辑 陈问菩 / 编审 李枫 / 签发 安辉